Citroën C3 Aircross在NCAP拉丁碰撞测试中获零星评级

最近，Citroën C3 Aircross 在拉丁美洲新车评估计划（Latin NCAP）的最新安全测试中拿了个“零星”评级，连基本的安全标准都没达标。这结果揭示了这款车在安全性能上的大问题，比如安全气囊太少，还有对乘客保护不够。

测试显示，这款车标配只有两个安全气囊，远低于2024年现代汽车的安全标准要求。在正面碰撞测试中，C3 Aircross 对乘客胸部的保护表现很差；而在追尾测试中，颈部保护的得分也不高。更糟的是，由于没有侧气帘，这款车在侧面碰撞中对乘客头部的保护几乎是个大隐患。

由于缺乏关键安全配置，Latin NCAP甚至没办法对这款车做完整的侧面碰撞测试，头部保护根本没法评估。

Latin NCAP的秘书长Alejandro Furas对Citroën和它的母公司Stellantis表达了不满。他说：“Stellantis又让我们失望了，推出这种‘零星’车型。明明Citroën和Stellantis的工程师有能力造出更安全的车，但公司决策真让人遗憾。”

其实，这不是Citroën第一次被骂安全性太差。之前C3车型也因为安全表现不给力，在Latin NCAP测试中拿了个“零星”。这和其他品牌高标准的安全表现形成了鲜明对比。

Alejandro Furas还呼吁Citroën赶紧升级安全配置并接受新的测试。他指出：“Stellantis集团一直在拉丁美洲和加勒比地区卖这种安全性极低的车，这种做法让人非常担忧。”

针对争议，Citroën回应称自己很重视安全，还说C3是基于CMP平台开发的，车身结构很扎实。Stellantis集团也对外媒表示：“汽车安全是整体考量，从研发阶段就纳入了主动和被动安全的设计。”

不过，Latin NCAP和消费者普遍认为，这些配置完全达不到现代汽车的基本安全要求。随着这一测试结果的公布，Citroën能否快速提升其安全性能，恢复消费者信心，将成为其在拉美市场面临的严峻考验。