在现今电动车当道的情况下,几乎每家车厂都会为自身的产品推出电动版本的概念车或者投产车,以便于在探查民众和粉丝的意愿的同时,也可为未来的电动版产品做出早期开发。而这款来自英国的Mini EV概念车,充满了许多Mini独有的玩味,细心留意的话,你可以发掘全车都充满了英国国旗,米字旗的元素。在Mini车系诞生至今,除了讨喜的外观,令它名声大噪的更是它身为前驱车却拥有如同卡丁车般灵敏直接的操控。在F1工程师John Cooper为原先的Mini施下性能魔咒,换上更强的引擎,更好的底盘零件后,更是各大拉力赛事的常胜军,许多在70年代著名的赛车手,名流的座驾正是这部在车顶刷上了米字旗的Mini.

 

当Mini被BMW与2002年收购,推出了有机械增压的Mini Cooper S, Mini Cooper JCW等车款,延续Mini本身那充满玩味的精神。在幕后老板BMW的商业策略下,Mini也积极的推出了许多不再Mini的Mini,而这款电动Mini概念车的诞生更有可能会把原先的Mini元素给扼杀,毕竟喜欢Mini的人最钟爱的,无非就是那纯粹的操控手感,精准手排,灵敏的身手等小车专属的乐趣。当然,小编相信BMW和Mini的工程师们比我们还清楚他们家的招牌菜,最吸引人的味道何在。怎么把原先的因素给替换成只有电动马达和电池组成的车款,并保留专属Mini的因素这点也挺值得让人好奇并期待。

 

这款Mini EV在德国富兰克林车展发布之时并没有发表任何的性能或动力等机械数据,并只表明在2020年电动版本的Mini将会投产。而客观们,请您尽您身为看官的棉力,觉得这款以高光霓虹黄色和消光灰色撞色搭配的Mini EV概念车容颜如何?

 

车头的格栅被遮盖板件给取代,毕竟电动车并不像传统内燃机引擎需要散热格栅水箱来进行热交换,而且此举也有助于提升汽车本体的空气流动效率(Cd值)。车头灯的设计也充满了设计感,感觉并不会投产。而在“格栅”上中央的黄色长形开口为原先稍显单调的板件提升了一点玩味。而不对称的四幅式轮圈也许会让强迫症患者们抓急,但Mini本就以玩世不恭的格调而受众人喜爱,倘若规规矩矩的被设计成完整对称的四幅,不会沉闷了点吗?

 

那黄色长行的点缀上也放上了一个标志。仔细看,那可是有E的英文字母的元素在内,代表着这部车乃是Electric,电动。用另外一种眼光来看,这个标志也很像传统的双电线插头。Mini的设计师们果然功力深厚

米字旗的元素在后车灯继续发扬光大,左右的候车灯内的线条,正是运用米字旗的线条元素设计而成。电动车并不需要排气管,因此在这部Mini EV概念车的后保险杠,用上了黑色的饰板和相应于车头的黄色线条收尾。没有了中央双出排气管的Mini,感觉总少了些什么,但这就是时代进步的洪流下,必须要做出的牺牲。

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