Mazda年终促销来临！

Mazda宣布将在日本岩国市建设一个新的电池模组和电池包生产设施，Panasonic的圆柱形电池也将在那里进行加工。该设施的年生产能力设计为10 GWh。 在2023年初次宣布电池合作后，当时Mazda和Panasonic宣布在电池领域中进行长期合作，并在2024年4月签署了协议。当时没有披露具体细节，只是表示关于这一合作伙伴关系的详细信息将在适当的时候公布。在9月份，Mazda还与其他几家日本制造商一起进一步投资于电池生产能力。 该通告现在揭示了计划用于圆柱形锂离子电池组的格式，以及Mazda将在新的电动车专用平台中采用这些电池组，并且这些电池组将在Mazda日本的车辆工厂制造。 在过去的一年里，Mazda一直在全球范围内加紧电动化的努力，9月份在中国发布了一款新的电动车，然后宣布Mazda EZ-6也将进入欧洲市场。对于北美市场，唯一的重大新闻是Mazda将为其车辆集成NACS充电接口。 Panasonic方面也在加紧其4680格式圆柱形电池的系列生产。有趣的是，Panasonic还下调了其在北美的电池生产计划，原因是需求减弱。 留言

Mazda MX-5自1989年首次发布以来就获得了许多车迷们的青睐，如今为了庆祝这款车的35周年，原厂推出了全新Mazda MX-5 35th Anniversary Edition特别版车型。 Mazda MX-5 35th Anniversary…

Mazda预计在2024年交付超过420,000辆汽车，这不仅比2023年增长了16%，还打破了原厂自1986年以来在北美运营的纪录。Mazda主要依靠传统的汽油引擎车型实现了这一目标。 截至2024年11月1日，Mazda售出了350,759辆汽车，几乎全部是跨界车。尽管其最畅销的车型仍然是老旧的CX-5，但其销量实际上比2023年下降了7.8%。然而，CX-50的销量增长了88.9%，而CX-90的销量紧随其后，增长了86.9%，这是该车型在市场上的第一个完整销售年度。 即使是Mazda 3，在大多数品牌因转向SUV而逐步淘汰紧凑型轿车的同时，也在2024年取得了约24%的增长，涵盖了轿车和掀背车的版本。最重要的是，尽管没有太多电动化车型的帮助，马自达的销量仍有所增加。 目前，Mazda在美国仅有三款电动化车型在售，分别是CX-90 PHEV、CX-70 PHEV和CX-50 PHEV。在2024年全年，只有CX-90 PHEV一直在售，CX-70和CX-50 PHEV则在晚些时候才上市。虽然Mazda并未将其销售数据按纯汽油车和混合动力车型区分开来，但大多数销售的车辆仍然是纯汽油车型。…

去年在2024北京车展亮相和发布后，Mazda EZ-6近日在位于比利时举办的2025布鲁塞尔车展上展出。这款车将在2025年进入欧洲市场，随后在2026年进入英国市场。和中国市场不同的是，这款车的名称将改为Mazda 6e。 Mazda 6e是Mazda和中国长安汽车合资推出的首款新车，也是基于长安深蓝SL03的EPA平台打造的新车。这款车的尺寸为4,921/1,890/1,485毫米，轴距为2,900毫米，比现有的Mazda 6还要来得大。 外观造型部分，Mazda 6e延续了经典的“Kodo”魂动设计语言。这款车配备了封闭式水箱护罩和会发光的厂徽，内容物由许多类似钻石纹路设计组成，头灯组也采用了分离式设计，上半部由扁平锐利的LED日行灯组成，主灯则隐藏在了水箱护罩两侧的黑色面板内，营造出即成熟霸气的前脸。 车侧部分，Mazda 6e采用了溜背式轿跑设计，结合魂动设计线条、隐藏式门把手及新设计的19寸轮圈，使这款车的轮廓看起来优雅大方。…

一位日本阿嫲在庆祝她80岁生日时决定以一种独特的方式纪念这个时刻。她不仅注销了自己的驾照，还放弃了她拥有了25年的Mazda RX-7。 在长崎广播公司YouTube上的一段采访中，这名叫西本尚子的阿嫲表示，她正在为她的Mazda RX-7寻找新主人，因为她打算在80岁时注销自己的驾照。采访之后，西本收到了大量的电邮，其中一封邮件是来自Mazda的公关部门。 据外媒报导，西本在拥有RX-7之前，曾拥有过许多独特的车辆。她的车辆所有历史大多来自Toyota，拥有过Publica和Corona。 在西本55岁时，她开了近10年的Corona Coupe开始出现故障，所以当时她正考虑购买一辆新车。当时，她和儿子一起观看了动漫《头文字D》，一眼就爱上了RX-7（FD3S）的风格。她立即前往附近的Mazda经销商处订购了一辆新车，当时RX-7的售价大约是320万日元（约RM91,350）。 西本不仅仅购买了一辆普通的RX-7，而是特别订购了一辆RX-7 Type RB…