在马来西亚独立的短短60年内，得益于我国独有的国家汽车政策和独有的消费者习惯，注重口碑和二手回收价，折旧率的消费者更是占当中多数。因此，这短短的60年内，诞生的“神车”屈指可数。
若要数的话，就肯定是初代Proton Saga, 产品周期长达十年的Proton Wira. 这段1980,1990年的黄金期里，到处可见的Proton Wira与Saga更是奠定了身为销量冠军的地位。
然而，这段身份在千禧年后期就不复存在了。Myvi, 和后来的Axia，让Perodua这原本屈居于国产车小第地位的车厂迅速崛起成为本地龙头老大。得益与和Toyota(丰田),Daihatsu(大发)相连的血脉，稳定的品质，优异的油耗，把以往的龙头老大抛离千里之远。
全新面世的Myvi, 短短的两个星期内就聚集了多达20,000(对，您没看错，就是两万部）的订单。一向来都相当高效率的Perodua, 也在短期内，把4500部新车带上路了。相信在不必多久，全新的哦Perodua Myvi 将会延续马来西亚国民小跑车的美名（或污名），在大街小巷上无所不在。若把香港7-11便利店的口号，‘总有一家在你附近’套用在马来西亚的国情上，不必问，那绝对是Myvi. 这个时候，相信会有很多人都想成为Perodua的业务了。
‘总有一部在您附近’。
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