众所周知,作为 Toyota(丰田)全新品牌策略以及TGNA底盘下的第一单产品,以前卫造型示人的Toyota CH-R在Toyota的金漆招牌以及紧凑型跨界休旅车的双重攻略下,一时风头无两成为了众多年轻人的梦想之驹。

 

但,由本地Toyota官方授权经销商授权,全装进口上市的本地版本CH-R就目前得知为搭配1.8公升,如同Altis一样的动力总成配置也令人感到稍稍惋惜。价钱方面,也让人跌破眼镜,毕竟原先大众们都预计与隔壁家H品牌的某某当红炸子鸡的价钱相若(毕竟是直属竞争对手)。 但是,现实总是残酷的,实情为如何,相信大家都已了解。但,如果有读者并不了解这是怎么一回事的话,请点击以下的传送门。

 

在UMW的新策略下,本就河水不犯井水,属于平行进口车商范畴的七座休旅车Alphard,Vellfire,SUV        Harrier等车型等都开始被UMW引进,一场无声的战争已经打响。或许作为回礼,某些平行进口商们开始引入其他配置版的CH-R,而近期在社交媒体上泄漏的价钱表就是1.2公升涡轮增压版本的 CH-R。至于价钱小编就不多评论了,毕竟每个人的价值观都不同,就留给尊贵的读者您来衡量。

 

1.2涡轮增压版本,可输出的马力为114匹,最大扭力为190牛顿米,在1900转就可全数发挥。高达36%的热传输效率,并且搭配着直喷技术的这具引擎,是属于新世代Toyota节能引擎的代表作之一,从2015年面世至今只有欧规Auris与CH-R搭配这引擎。

 

若对比本地版本1.8自然进气版本的引擎,虽然动力输出方面不相伯仲(141匹马力,177牛顿米扭力),但是相信比起1.8公升多接近30匹,却低了接近20牛顿米的动力输出而言,相信会有更多的人喜欢低至1900转就可全数发挥190牛顿米这更适合本地用车环境的输出特性。

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