若一家以制造传统跑车闻名的企业,决定投入大笔资金开发电动领域,似乎已可预见不远的未来,车坛会发生什么了。就在一年一度的财政汇报中,Porsche保时捷就宣布了,投入6亿资金,全力开发电动领域。电动领域,并不局限于纯电动车,也包括了混合动力车等等需要涉及到电动马达以及电池模组等领域。

毕竟,涉及电力总成的车子,无论从设计阶段,至组装等的工程需求也都不一样。尽管Porsche并不打算放弃传统内燃引擎,尤其是让保时捷闻名于世的水平对卧六缸引擎,但也未雨绸缪,开始准备升级计划,以便于在未来组装具有电动马达和引擎的混合动力总成。全新的电动车专属组装线也在如火如荼的准备中,一切都是为了Porsche第一款即将面世的纯电动跑车的量产计划,Mission E,以及其他将面世的纯电动车款。

Mission E, 据闻将会有着600匹马力的动力输出,单次充电有着500公里的续航能力,在快冲模式下,15分钟就能够完成80%的充电,还原400公里的续航能力。这种等级的电动车,若存在于世,也不一定是一件坏事,至少体验速度的快感再也不必以地球环境作为代价了。

Porsche旗下的四门豪华房车,全新的Panamera Turbo混合动力版本,所拥有的总动力输出,由于电动动力总成的加持,甚至比以往被视为性能期间版本的Panamera Turbo纯汽油版本的的动力输出更高。Porsche更把Panamera Turbo S e-hybrid列为旗舰顶配版本,以高达671匹马力以及850牛顿米的动力输出,成为继918 Spyder后Porsche旗下动力最大的车款。混合动力版本的比传统内燃机版本的动力还大,这样的搭配你有听过吗?Porsche就制造了这项奇迹。

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