中国腾达的经济发展，让各大车企都竞相前往欲在这个丰裕的国土中分一杯羹。中国，更是 现今世界上少数，对汽车高度依赖的发达国家，加上中国人民越来越强的消费能力，让世界各大车厂对中国市场虎视眈眈，更不敢怠慢。有些车厂，如BMW（宝马）,Mazda(马自达)等更是特意为了中国市场推出中国专属车型，欲打人情牌俘获中国消费者的心。
BMW为中国特设的入门级 房车，前轮驱动的1系列房车在中国市场获得广大欢迎后，身为对手的Mercedes Benz自然不敢轻敌。与稍早前正式与荷兰发布的A系列同门车型，房车版A系列，又称为CLA，选择在北京车展正式发布，就证实了这世界级车企对中国市场的重视。机械规格方面，相信与A系列并没有太大的差别，与现今沦为前轮驱动的BMW 1系房车不同的是， A系列自诞生之初本就是前轮驱动的配置。外观方面，当然不会与掀背款A系列有太多不同，而车尾继续沿有Mercedes Benz的新设计语言：圆润动感的线条，而且在掀背车线条以及房车比例之间Mercedes Benz更是拿捏得宜，若不是事前得知CLA是和A系供用底盘，很难让人联想这经典的房车造型会与掀背车共用底盘。
相信这瞄准这年轻入门市场的紧凑型豪华房车之战将会越打越响，毕竟未来绝对是属于年轻人的世界，推出符合年轻人品味以及消费能力之余又能够凸显豪华品牌带来的尊贵感 ，再加上针对中国消费习惯而出的产品，中国市场这肥猪肉到最后会被谁瓜分，这战争开打后自有分晓。
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