不久前于中国当地正式公布的SX11-宾瑞-Binrui小型SUV/跨界休旅车
我国国产车Proton（宝腾）被Geely（吉利）收购后，经历了一段的沉淀整合期，将在不久的未来 强势抢滩。根据最新的消息指出 ，除了Geely旗下的全尺寸SUV Boyue 将会以Proton X70的形式在东南亚 地区贩售外，Proton也成功获得Geely的官方授权将于未来以Proton的品牌在东南亚贩售SX11 小型SUV，以及VF11 MPV 。
这看似简单的换品牌(rebadge)，幕后所牵涉的工程其实非同小可，因为Geely的车款以往只针对中国市场，所以只提供左驾形式。Proton与Geely建设了合作关系后，Proton也顺势成为了负责Geely左驾换右驾工程的单位。随着Proton获得了Geely车款的东南亚生产销售许可，Proton也随之成为了Geely在东南亚地区的代言词。若一切顺利，Proton更可晋升为Geely在东南亚地区的主要开发与研究中心。
SX11小型SUV，在中国当地搭载了一部与Volvo（富豪）共同开发的1.5公升三气缸涡轮增压直喷引擎，能够产生161hp与255nm的动力，并以七速双离合变速箱传动，仅需7.9秒就能够从静止加速至100km/h。而另外一部获得生产销售许可的VF11 MPV，则获得更多的注意，全因它的市场定位与在Proton的首部国产MPV,Exora不谋而合，要推断VF11为将来的Proton Exora也合情合理。比起SX11, VF11 MPV的动力配置更为丰富，除了传统的汽油引擎，它更有着插入充电式混合动力系统（PHEV）或纯电动的选项 。最有可能在我国上市的，莫过于1.5公升四气缸涡轮增压的动力配置，有着177匹的动力输出水准。
Proton，国产车之路兜兜转转又返回了换品牌的起点。以往Proton的光辉，不多不少也因为沾了来自日本的兄弟，Mitsubishi(三菱)的光。到底Proton靠着这全新的中国兄弟以及金主爸爸，又是否能够挽回消费者的心呢？
尚未正式公布的VF11谍照
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