命名X70，Proton首辆SUV预先亮相

Proton（宝腾）在Geely（吉利集团）入股之后抢先预告的首辆SUV（运动休旅），在许多车迷朋友的期待下，终于正式揭开神秘的面纱，公布了命名及本地贩售的样式。

命名为X70的Proton首辆SUV，总共会有4个等级在本地贩售，首先在整体造型上与大家已非常知晓的Boyue（博越）并无太大差异，明显的差别都在细节的处理上。主要为水箱护罩的层次打造方式——无限编织（Infinite Weave），乃引用本地的木雕艺术风格延伸而来。拿掉了Geely本身的品牌图腾，改用本地传统元素的想法确实有趣，而置中，当然则是Proton的立体虎头标志。

前保杆的部分，它采用的是与2018年小改款Boyue博越相同的设计，主要在保杆左右雾灯座位置做了更具层次感的处理，让它展现出更具棱角及侵略感的前卫套件设计。车侧的TGDI铭牌，这次还特别强调是Turbo Gasoline Direct Injection，涡轮增压缸内直喷汽油引擎，而非柴油。因此也可以预知规格将会有1.8公升涡轮增压汽油引擎。

至于车尾，整体与博越相似，唯独中央的镀铬及厂徽改成了雾面铁灰，加上了PROTON六个大字，可说是与大家族弟兄Volvo的设计稍微取经。另外后保杆及双边单出的排气管部分，则同样采用了2018小改款博越的设计。高阶版配有360全景镜头，其他的部分像是LED头灯、轮圈等造型，都维持原本的风格居多。

总结外形来说，它的体积比起Tiguan来得长、窄、高一些，比起CR-V则小了一些。官方表示这款车型正是因应着全球SUV火红的趋势而引进，将会成为Proton主力旗舰车型，所以相信对手将会是不少日、韩、欧系中介SUV。

引擎室的部分非常惊人，它采用的是日系、欧系豪华品牌等成本较高的整洁遮盖法，油压顶杆撑开引擎盖之后，将会非常整齐仅露出必要的自行保养区及引擎头。也因为此做法的成本较高，不少豪华品牌在中低端车型也已经放弃了这类型的做法，也让人更好奇X70的价格定位究竟如何。

虽然现场展示的是4个等级中较高的2个，但内装的部分仍相当让人震惊，最高阶版的皮椅采用的是高品质的柔滑Nappa皮革，乘坐质感舒适之余，头上还有全景式大天窗。

前台的部分是首次Geely将旗下的车型改为右驾，第一批来马的将会是进口版本，将来则会在本地组装。整体设计除了驾驶盘上的厂徽改成了立体虎头，其他与博越完全相同，质感比较起Proton家族而言全面大提升，细节的处理也拿捏得不错。

车内主要采用了些许的软材质做处理，门把设计及质感都好，门边也用了皮革搭配，另外后座靠手的部分在做工的细节上呈现良好，整体让人非常满意。

驾驶位置及副驾膝盖边都有个USB插槽及收纳格，中央靠手1个，后方还有2个。后座的冷气出风口更标志着将会有负离子处理技术，让人吃了一惊。

虽然仍旧搞不明白为何这次的活动，暂收了媒体的手机不让拍照，却提供官方图片，但对于挂上了Proton的厂徽，能有如此品质的车款，实在让人好得非常惊讶。

Proton官方表示，X70的命名中的X将代表Crossover（跨界车），而70将会是大小的辨别，以更方便辨识及出口。

相信不少朋友最在意的就是价格，针对这点Proton坚持不透露任何讯息，仅表示2018年9月8日起即可接受预定，Booking Fee为RM1,000。

对此而言，我们比较X70与本地贩售的不少日系中介SUV，其实整体不相上下，而这样品质的SUV挂上了Proton这个号称为国产车的厂徽之后，再加上定位为旗舰车型的重任，究竟是许许多多读者们所期望的RM90,000至RM110,000左右？还是远远超越这个美好的期望值？实在还需要再憋一憋，耐心等待。

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