在这个强求电动,自动,智能的纪元里,返璞归真是最难能可贵的。因为当大家 都习惯了电动,自动,智能,与汽车最直接的互动就会被越削越薄,甚至荡然无存。 当然,这也是喜欢热血操控爱车人士的肺腑之言,对数量更多的大众消费者而言,反而更享受时代变迁带来的好处。因此,在世界车坛里刮起了一股珍藏80/90年代经典跑车的热潮,而车厂们也乐于见到车迷们费心费力守护那辉煌的一页,甚至有些车厂还重新开模生产这些年代稍微“久远”的跑车。

继东瀛战胜“哥斯拉” GT-R R32, 33 ,34获得零件重产的待遇后,为了推动Toyota(本田)的运动品牌形象,也有可能是出于私心- Toyota运动部门Gazoo Racing主席Shigeki Tomoyama ,近日宣布了重新生产A70以及A80 Toyota Supra的零件。为什么说出于私心?因为,Shigeki本人就是A80 Toyota Supra的车主。

这项命名为GR Heritage Parts Project的企划,目的就是为了帮助那些在重新整理/修复Toyota Supra遇到零件供给瓶颈的车迷们。目前为止,Toyota方面并未释出更多的资讯,但是Shigeki本人向车迷们喊话,确保Toyota会尽力满足车迷们的期待。

90年代东瀛跑车再次迎来第二春,一定是件喜而乐见的好事。毕竟,在这个被虚拟以及电子操弄到麻木的年代,能够再次接触这种纯粹的驾驭机器脱离凡尘,难能可贵。

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