大多数我们所熟知超跑品牌都会举办自己的单一品牌赛事，例如Bugatti、Ferrari等。而近期由Lamborghini在中国上海上汽赛道所举办的Super Trofeo 亚洲区最后一场赛事也落下了帷幕。
Lamborghini作为知名的超跑品牌，自然不是第一次举办这类型的赛事。事实上Super Trofeo 属于区域性赛事，今年其分别在马来西亚雪邦赛道、韩国灵岩赛道、日本铃鹿及富士赛道还有中国上海的上汽赛道四个国家举行比赛，最后再集齐亚洲、北美、欧洲、中东等地区的车手于西班牙的赫雷斯赛道上进行最后的总决赛。
由于是由单一超跑品牌针对单一车型所举办的比赛，所以参赛者们必须统一使用来自Lamborghini的Huracán Super Trofeo Evo车型进行比赛且在赛季里不可对车辆进行引擎、变速箱改动等重度改装，参赛车队仅可以对其空力套件及悬吊系统进行升级及重新设定等，但改装幅度不可超过大会标准，否则成绩将不被承认。
这一款用作比赛用途的Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo搭载了5.2L自然吸气引擎，配上拨片换挡式的序列式变速箱可输出630hp马力，极速可达280km/h，再加上Lamborghini一向擅长的空气动力学设计使其在赛道上有着卓越的表现。这也是为什么Lamborghini官方选择这一款车型的原因。
中国上海站作为这一季Super Trofeo 赛事在亚洲国家的最后一场比赛，自然是备受关注。各大车队的车手们也拼尽全力以争夺冠军的位置。最后，这一场比赛由来自Gama车队的台北车手陈意凡和新西兰车手 Chris van der Drift夺得该场冠军，他们将获得前往西班牙角逐总冠军的机会。
而最终的总决赛将在10月24日至10月27日在西班牙的赫雷斯赛道举行。
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