尽管各国都在收紧排放法规和倡导碳中和，导致许多车商把焦点放在Hybrid、PHEV和EV纯电动汽车上，甚至索性放弃传统燃油引擎，但对于BMW（宝马）来说，这不会形成他们的障碍，且坚决不会放弃引以为傲的六缸和V8引擎。
BMW M前首席执行官Markus Flasch早前向外媒《Auto Motor und Sport》透露，他们已经找到降低排放的方法，所以短期内都不会停止生产以及研究燃油引擎。
Markus Flasch表示，他们目前已经在技术上有很大突破，可以让燃油引擎符合逐年严苛的排放法规，甚至能确保直列六缸动力能一直使用到本世纪末，依然可以符合Euro 7法规。
被询及M家族是否会效仿Mercedes-Benz的AMG进行电气化，Markus Flasch指出，现阶段只想将燃油引擎变更完善，因此短时间不会有电气化的选择，并强调，就算转为电气化，也不会放弃直列六缸引擎配置。
“不用担心，我们已经找到了技术解决方案，可以让我们的直列六缸至少到2030年都继续销售，无论常规车型或性能车型都如此。”
Euro 7排放标准堪称是“内燃机终结者”，更加严苛的排放法规使得众多车企开始转向小排量内燃机或是新能源的研发，而Mercedes-Benz被指将在下一代C63 AMG中取消V8发动机并采用2.0T四缸+电机的形式。可是，即使性能参数同样达标，可是没有“V8 BiTurbo”的加持，令不少车迷感到“没劲儿”，你怎么看呢？
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