Perodua Alza将在明年停产的消息不绝于耳，如今该公司主席兼首席执行员拿督再纳终于松口，承认会在明年推出大改款车型。
他说，根据公司的传统做法，旗下6个车款会每相隔6到7年做出大改款，因此每年都会有一款车做出大改革，以及两次小改款（其它车款）。但由于新冠疫情充斥着不稳定性，以及新车工作处于最后阶段的情况下，再纳坦言难以给出具体的面世时间。
他早前在Myvi小改款的媒体试驾活动时透露，虽然Alza面世12年之久，但它的表现不俗，到今天为止，每月的平均订单是1,500辆左右。
根据早前报道，目前初代的Alza将在12月份开始减产，直至明年1月尾正式全面停产。原厂在内部的一份公告中表示，Alza停产的主要原因是我国将在明年实施较为严苛的排放法规，从现有的Euro 2提升到Euro 4排放标准，而现有的Alza难以符合新标准。
对此，有指原厂会升级目前的产线，而代号D27A的接班人将基于全新的DNGA平台打造。据悉，D27A是Avanza /Xenia的双生兄弟车型，早在新一代Avanza / Xenia开发工作进行时，Perodua就已经加入了开发团队，可以说是深度参与这次的项目。
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