BMW大马早前免费开放充电桩给BMW车主和非BMW车主使用，可是因为无法抵消高额的电费，导致一些经销商考虑收费。当中，Auto Bavaria Ara Damansara 180kW的充电桩（配置90kW），收费从RM15的交易费起跳，随即将提供 10 分钟的免费充电，之后的收费是每分钟 RM1.40。
据悉，Ingress Auto向使用90kW充电桩的BMW车主和MINI电动车车主，征收一次性RM50，非BMW和MINI的车主收费是RM70，而这种模式对于不同的车型存在利与弊。
不但如此，付费的方法也显得有点麻烦，因为顾客必须过账给Ingress Auto的户口，输入车牌号码以及向工作人员展示收据才可以开始充电。
至于Tian Siang Premium Auto Ipoh，所有使用120kW充电桩的电动车主都要付费，非BMW车主的收费是每分钟RM2.40。有非BMW车主申诉，把56%的电充到100%需要45分钟的时间，且费用多达RM108。
上述收费显然比Shell Recharge HPC的便宜，后者的收费是一个小时RM240，加上RM4的确认费，一共是RM244。
马来西亚电动车车主俱乐部（MyEVOC）早前指控Auto Bavaria Tebrau的50kW充电桩被操控，不再公开给公众使用。
针对此事，公司公关主管 Sashi Ambi 回应，不是所有BMW经销商都落实这些政策。落实这政策的经销商是因为需求高起，推高他们的电费才会出此政策。
“许多经销商都准备收费，不过还没有落实。目前的费用属于暂时性，我们正在探讨标准化所有经销商的收费，并为BMW车主提供特别优惠和收费。BMW和非BMW的车主都会受惠。“
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