提起充满浪漫情怀的意大利，自自然然会联想起个性鲜明的Alfa Romeo（阿尔法罗密欧）。不过现实世界是残酷的，浪漫过后总要面对现实。由于原厂在国际研调的可靠度调查中被发现了许多问题，现在直呼其下生产的汽车要向Lexus（凌志）看齐！
这是因为即便被崛起的Hyundai、Kia威胁，不过Lexus的出色的品管依然反应在各大市调机构所发布的可靠度调查报告上。根据J.D. Power所公布的2022北美车辆可靠度调查显示，在至少三年的持有周期下，Lexus平均每百辆车会有159个状况，这样的表现跟第一名的Kia差异并不大。
可是Alfa Romeo却在这份报告中，平均每百辆车的状况数高达245，远远超过平均水准的192。有鉴于此，原厂首席执行员Jean-Philippe Imparato剑指Lexus向他们看齐，而他口中宏愿的第一辆新车，会从Alfa Romeo在今年二月所发表的小休旅Tonale开始。
Tonale是该品牌史上第一部PHEV插电式油电混合动力车，动力上共有三种电动化选择，包括两具48V Mild Hybrid与PHEV插电式油电混合动力。其一动力编成为配置了48V轻油电系统的1.5升涡轮增压四缸引擎，搭配七速双离合器变速箱与前轮驱动系统，共有最大马力130hp、160hp等两种输出选择。其中，160hp输出的动力车型更具备了VGT可变几何涡轮。
至于另一种动力则是品牌首度拥有的Plug-in Hybrid插电式油电混合版本，与Stellantis集团的Jeep Compass共用同一具结合拥有120hp （90kW） 输出电动马达的1.3升MultiAir涡轮增压四缸引擎，并且搭配六速自排变速箱，利用引擎驱动前轮、电动马达驱动后轮的配置下，Tonale PHEV综效马力将可达到272hp，零百加速仅需6.2秒即可完成。
不仅如此，Alfa Rome同时也针对了意大利等特定欧洲市场，提供了最大马力为130hp的1.6升四缸柴油引擎外，也针对北美市场提供一具动力媲美Tonale PHEV的2.0升涡轮增压四缸引擎，搭配九速自排变速箱及四轮驱动系统后，这辆纯内燃机动力的Tonale Q4 AWD最大马力将可达到256hp/40.8kgm。
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