BMW（宝马）将停止在英国牛津工厂生产电动MINI的传闻不绝于耳，为此，BMW中国内部人士出面回应此事。
根据外媒报道，有关人士透露公司再投资百亿人民币扩建在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。至于MINI的生产计划，发言人仅表示会在未来公布，没有透露确切的日期。
在更早之前，MINI新任品牌负责人斯蒂芬妮（Stefanie Wurst）在接受《泰晤士报》采访时表示，牛津工厂没有为电动车做好准备，因此需要翻新和投资。虽然没有透露明确的日期，不过她没有把话给说死，并指一旦牛津工厂可以生产电动MINI，便会采用由长城打造的生产线。
尽管是这样，据悉牛津工厂依然会继续生产燃油版的MINI COOPER三门版、五门版以及MINI敞篷版。对于由中国生产的车型，外媒引述内部人士指出，这包括纯电动版COUNTRYMAN车型在内，届时将由宁德时代提供动力电池组。
BMW与长城汽车于2018年成立了合资公司光束汽车，光束汽车生产基地项目总投资约51亿元（约RM33亿），建设地点为江苏省张家港市。
值得一提的是，这是BMW在全球范围内首个纯电动车合资项目，规划产能为每年16万辆。长城汽车方面曾表示，双方的合作不仅在生产层面，还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品有望在此投入生产。
MINI品牌曾在2021年11月宣布，计划2023年在中国生产制造两款纯电动车型。预计到2027年，纯电动车在MINI全球总销量中的占比将达到50%。
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