Toyota（丰田）在2023上海车展，带来一汽丰田首款纯电轿车bZ3，而新车的魅力不容小觑，从3月初至今的订单已经收到了5000张，证明这台纯电中型家轿的实力所在！
bZ3是Toyota和BYD（比亚迪）合作的车款。当中，电池、电机还有电控都由BYD提供，包括后者开发以及供应的刀片电池。
新车的外观采用bZ家族式设计语言，前脸造型非常简洁前卫，封闭式格栅配合贯穿式灯带成功营造出未来感。
定位中型电动轿车的bZ3，是原厂旗下第二款采用 e-TNGA 平台的电动车，车身尺码是 4,725 mm x 1,835 mm x 1,475 mm，轴距为 2,880 mm。比A级车燃油车的Corolla长了90mm，宽了50mm，轴距长了180mm。
新车侧面采用溜背式设计，而且还做了悬浮式车顶的效果，外后视镜还进行了熏黑处理，彰显年轻化的特征，门把手为时下流行的隐藏式设计。
内饰方面以简洁为导向，bZ3方向盘采用bZ家族经典的上下平底设计，并配备12.3英寸的悬浮式中控屏，可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作。而最新的人机交互系统，支持普通话、粤语、四川话以及中英混合语言识别和处理。
一汽丰田bZ3配备的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为517 KM和616 KM，百公里耗电量低至11千瓦时和12千瓦时，电池快充从30%到80%，仅需27分钟。最大的马力输出分别有181匹个241匹的版本。
新车分3款车型，售价介于16.98～19.98万元（约RM10.94万～RM12.87万）。原厂表示，这款车实际上是专门为中国市场而开发，这也是人机交互系统，可以支持普通话、粤语、四川话以及中英混合语言识别和处理的缘故。
古人有句话说风水轮流转，BYD当年推出了山寨版的花冠（Corolla EX）紧凑级轿车F3，结果是被人嫌弃。如今Toyota反而使用BYD的电池，所以说没有东西是永恒的，即便一个人或者企业处于高峰也要居安思危，因为到了顶峰后，接下来的就是走下坡路了。俗话说，创业难，守业更难！
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