Mitsubishi Triton 的受欢迎度不容置疑，这款皮卡日前在泰国正式发布，为大家带来自 2014 年以来，首次进行大改款的第六代车型！
作为Mitsubishi（三菱）的全球战略车型，第六代的 Triton 不仅让人耳目一新，车身使用的钢材也得到升级，抗扭刚度也提高 60%。虽然是这样，但重量比前一代的轻，可以说是新车的亮点之一。
外观更加硬朗的Triton大量沿用了 XRT Concept 概念车的设计，特别是车头设计。设计师为新车换上比较方正的水箱护罩，取代以往的 Dynamic Shield 家族式设计，车头灯则变得更加细长，车尾灯则使用对称的直立式尾灯。
全新 Trition 采用了新开发的底盘和柴油发动机，从而提升新车的安全性、舒适性和越野能力。车身尺寸方面，长宽高分别是5,320*1,865*1,795mm，轴距为 3,130 mm。为了让车主和乘客在卸货的时候更加便利，原厂也细心地把货斗离地高度降低 45mm 至 820mm。
内舱上也可以发现不同的气息，虽然原厂搭载了大型彩色液晶行车资讯幕，不过仪表板依然是传统的方式呈现；其中，原厂也与时并进，在仪表板内植入彩色屏幕。中央的触控萤幕则保留传统实体按键及旋钮。
动力方面，新车搭载了全新的 2.4 升柴油涡轮四缸引擎，分别可以输出 150hp、184hp还有204hp；峰值扭力分别是330Nm、430Nm和 470Nm，与之搭配的是 6 速自排或手排变速箱。不但如此，全新的Triton 也有7 种驾驶模式，它们分别是 Nromal、ECO、Gravel、Snow、Mud、Sand 和 Rock。
Mitsubishi执行长兼首席执行官加藤隆雄表示，Trition是全球其中一个最重要的车型，占全球销量约20%。每次的升级都会令Trition的耐久性、可靠性和行驶性能得到提升。
加藤隆雄说，新车率先在泰国发售，随即逐步进军东南亚和大洋洲市场，并计划在明年，也是12年来首次将这款全新皮卡车型引进日本市场。
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