BMW集团不会跟随竞争对手宣布内燃引擎的终结期。BMW集团发展董事会成员Frank Weber告诉媒体说，他们可以预期在可见的未来，汽油和柴油引擎将与电动产品共存，并表示他们不会宣布内燃引擎的终结期。
Weber表示今天所看到的就是BMW如何掌握动力系统的灵活性，作为战略的一部分。消费者不必选择动力系统，然后再选择车型。就比如，消费者依然能够买到纯电动版本和内燃引擎版本的BMW 5 Series ，可选择偏好的动力系统来选择车型。
因此，未来我们还将看到BMW将提供内燃引擎车型和纯电动车型，它们将在市场上共存。我们会看到内燃引擎占据很大的份额，电动车份额也在不断增长，BMW认为在未来的10到15年里，他们将会处理好这个问题。
BMW将确保所使用的技术以及技术基础实际上在整个产品系列中都是可用的。
相比之下，竞争对手像是Audi和Mercedes-Benz已经宣布了转向纯电动车型的日期，尽管两者都附有一些条件。
奔驰在两年前宣布，将在2030年前实现纯电动，但要视市场情况而定。
与此同时，Audi计划在2033年之前逐步淘汰除中国以外的所有市场的内燃引擎车型，尽管最终将由消费者和法规来决定。
从立法的角度来看，英国已宣布自2030年起禁止新车使用内燃引擎，而欧盟计划自2035年起实施类似禁令。
德国对欧盟的提案提出了反对意见，认为该法律未充分考虑到电力燃料在未来碳中和方案中的作用，因此阻碍了投票。
后来，该禁令得到批准，并宣布对使用电力燃料的车辆进行了豁免。
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