丰田汽车(Toyota Motor)近日表示,他们将从2025年起,采用特斯拉(Tesla)的电动汽车充电技术。

该公司指出,他们已经签署协议加入北美充电标准(NACS)的行列内。据悉,丰田是第三家加入特斯拉NACS阵营的日系车厂,其他两家分别是日产(Nissan)和本田(Toyota)。

根据外媒报道,丰田将把NACS端口整合到一些丰田和雷克萨斯(Lexus)纯电动汽车中,包括将在肯塔基州制造工厂,组装的新款丰田SUV。不但如此,从2025年起,配备联合充电系统(CCS)的丰田和雷克萨斯现有车主,将可以使用适配器来实现NACS充电。

他们所,客户可以通过丰田和雷克萨斯的应用程序,使用广泛的充电网络,包括北美84000多个充电端口,而NACS为用户提供了更多选择。

宝马(BMW)集团日前宣布,将于2025年开始在美国和加拿大采用NACS。该协议将覆盖宝马、MINI和劳斯莱斯(Rolls Royce)电动车型。

截至目前为止,福特(Ford)、通用(General Motors)、宝马、奔驰(Mercedes Benz)、本田、丰田、日产、捷豹(Jaguar)、现代(Hyundai)、起亚(Kia)等车企已经宣布加入特斯拉NACS充电标准。

NACS自2012年起,便在所有北美市场上的特斯拉车辆上使用,并于2022年开放给其他制造商使用。目前,NACS已被广泛使用,美国能源部表示,它们占美国快速充电器的60%左右。

有关EV的充电规格,日本车商此前向各国力推自己的规格“CHAdeMO”,所以“CHAdeMO”在日本国内依然是主流。不过,EV市场上特斯拉的影响力扩大,今年6月便利店连锁巨头首次配备了“NACS”充电桩等,在日本也逐渐渗透。

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