随着Ferrari的新展示厅开张，除了Ferrari Purosangue，原厂还亮相了另外一款车型，Ferrari Roma Spider。
Ferrari Roma Spider取代了即将停产的Portofino M。它的大部分技术底盘与Roma相同，但将实心金属车顶换成了折叠式织物软顶。
Ferrari Roma Spider的设计于Roma基本保持不变，由法拉利首席设计师Flavio Manzoni和他的团队完成。然而，后部的座套是全新的，并且配备了和Roma相同的主动式扰流尾翼。除了车顶的变化外，内饰也基本保持不变，只是对用户界面进行了一些修改，和在触控式面板上添加小凸点设计以方便用户使用。Roma Spider配置了8.4英寸的中控屏和8.8英寸副驾驶前置屏，呈现出独特的科技感受。车辆还配备了16英寸的曲面数字仪表盘，时尚现代的设计彰显了全新跑车的迷人魅力。
Roma Spider采用从Roma改造而来的铝制底盘，通过在门槛和底盘下部增加加强元素来配合敞篷车型的结构。
车顶本身是一种新的Z折叠结构，可以在每小时60公里的速度下进行开关，只需要13.5秒即可完成。当车顶放下时，机械装置会滑入后座后面的覆盖织物下。新的折叠车顶和额外的底盘加强共增加了84公斤的重量，使得Roma Spider的干车重为1,556公斤。
车顶由五层不同的材料组成，最上层是新的编织织物，有四种标准颜色可选。尽管需要为折叠车顶腾出空间，但Ferrari Roma Spider的后车箱容量只比Roma小17公升，为255升。此外，Roma Spider还可以直接从后座连接去后车箱以收纳较长的物品。
为了不失去驾驶感，Ferrari采用了一些旨在减少风阻的新技术用于Roma Spider 身上。第一个元素是在后座之间通过电子操作的风挡，可在高达每小时170公里的速度下激活。挡风玻璃前缘的顶部还有一个小小的5毫米扰流板，可以帮助提高气流，与风挡一起据称可以将湍流降低约30％，与Ferrari的其他敞篷四座车型相比。
Roma Spider的性能与Roma相同，搭载相同的3.9公升双涡轮增压V8引擎，可产生611匹马力和760牛顿米的扭矩。它的零百加速只需3.4秒，而加速至每小时200公里只需9.7秒。八速双离合变速箱集成在后置传动轴中，并配备电子控制限滑差速器。正因为这样以及引擎完全放置在前轴之后，Roma Spider的前后重量比例为48:52。
最后，Ferrari Roma Spider 已正式登陆我国，新车价RM3,200,000。此售价不包含任何附加选项。
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