广汽Honda的e:NP2极湃2量产版和东风Honda的e:NS2量产版在广州车展上首发亮相。
外观方面，广汽Honda e:NP2极湃2和东风Honda的e:NS2都采用利刃造型和锋锐动感的线条设计，锋利而平直的车身腰线从车头一直划到车尾，车尾箱采用掀背式设计。虽然两款车型互为姐妹车型，但在外观设计上也有些许不同。
东风Honda e:NS2的车头采用贯穿式日行灯与回旋镖式的头灯设计，同时厂徽也会发光。车侧方面，e:NS2的后半部造型采用运动化的溜背设计，再加上车门与车窗的面积占比，看上去更有一种跨界车型的感觉。此外，e:NS2还使用隐藏式门把手、低阻轮圈等。车尾部分，e:NS2的尾灯设计与头灯相呼应，都采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。
来到e:NS2的车厢，它采用了极简设计风格。e:NS2并没有配备概念车上的触摸式排挡杆，而是采用按键式排挡杆。另外，新车搭载內嵌式全数位化仪表，大尺寸抬头显示器，12.8寸中控萤幕，并配备全新Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360主动驾驶辅助系统。
动力方面，Honda e:NS2搭载磁同步电动马达，但官方暂未公布它的动力数据。
至于广汽Honda e:NP2极湃2，它的外观设计高度还原了概念车的设计，整体造型更加具有科幻感。车头配备了半封闭式水箱护罩，搭载非常锐利的C字型LED日行灯，同时贯穿整个车头。头灯则隐藏在C字型日行灯里，厂徽也会发光，让整个车头看起来非常有辨识度。
车侧部分，e:NP2极湃2和e:NS2一样采用溜背设计，凸显它的动感造型风格，隐藏式门把手、低阻轮圈进一步提升车辆年轻运动化的特征。
车尾部分，e:NP2极湃2同样采用极具科幻的设计风格，贯穿式的熏黑尾灯组在左右两侧展开，形成C字型样式，加强科技感的同时还提升了车辆整体的肌肉感。
内饰部分，e:NP2极湃2同样采用极简设计风格。车内采用内嵌式全数位化仪表与12.8寸中控荧幕，配备抬头显示器，也搭载全新Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360主动驾驶辅助系统，就和姐妹车e:NS2一样。
动力方面，e:NP2极湃2的动力系统或搭载204匹马力的电动马达，电池容量预计为68.8kWh，续航里程大概为510公里左右。不过，具体详情还是必须等到新车正式发表为准。
据Honda官方透露，广汽Honda e:NP2极湃2和东风Honda e:NS2将于2024年正式发表。此外，原厂计划于2024年推出第三款电动车“e:N SUV系列”，以及第四款纯电动车“e:N GT Concept”，该车型计划在2025年以后推出。
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