虽说著名超跑法拉利(Ferrari)的价值不菲,只要有足够的资金便可以实现自己的超跑梦,不过这句话不适用于现在,因为原厂的订单已经可以让他们忙到2025年,这意味着,如果想入手一款法拉利,除了有钱之外还要有耐心。

法拉利日前公布业绩报告指出,今年是公司的丰收年,截至9月为止交车量增加了524辆至10,418辆,比去年首9个月的表现成长了5.3%。

该公司的首席执行预案Benedetto Vigna指出,他们的订单处于高峰,足以让他们忙碌到2025年,而这意味着,如果有人现在订车,恐怕最快要到2026年才可以拿到新车。

回顾2023年第三季的表现,油电混合动力车型超越了纯燃油动力,可以说是有史以来的第一次。至于7月到9月之间交付的3,459辆车中,有51.3%是油电化的车款。

另外,法拉利也确认将在2025年第四季发表首款纯电动车型。同时,位于义大利马拉内洛(Maranello),专门生产油电以及纯电车型的工厂会在2024年6月投入运作。

他们预测2030年的全年销售量,油电会占40%,纯电则占40%,剩余的20%来自纯燃油动力。

法拉利在今年初发布2022年财报时说,公司的净利创下空前新高,订单也出现两位数成长率,且当时便已经预测公司会在接下来一年大丰收。

当中,他们在2022年出货量比前一年增长18.5%至13,221辆,净利则增长12.7%,达到空前新高的9亿3900万欧元(约RM 44亿2100万)。

法拉利指出,2022年的成长动力来自Portofino M与SF90等车款热销。纵观国际市场,欧洲、中东和非洲地区仍是法拉利主场,2022年出货量接近5,500辆。至于中国大陆、香港和台湾合计出货量则激增72.6%,美洲地区出货量则成长21.8%。他们预测,2026年全年销售额将成长至67亿欧元(约RM315亿)。

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