千变万化的Toyota Hilux Champ 正式登陆泰国459,000 泰铢（约RM61k）起跳！

Toyota IMV 0 概念车的量产版Hilux Champ，正式登陆泰国！

主打实惠、务实和多样化，与Hilux共用相同的底盘技术的皮卡，被外界视为是IMV梯形平台的全新作品。官方指出，他们决定回到初衷，并在泰国当地深入研究客户生活方式后，主导了IMV 0原型车的开发。

当中，随着汽车产业的不断发展和客户需求的多样化，泰国的生活方式也不断在演变。因此，Hilux Champ提供高度个制化，无论是商务还是运输，都可以满足不同的需求。在泰国的发表会上，原厂推出了11款客制化车型。

新车的外观设计与IMV 0 概念车完全相同，以方正务实以及粗旷方式的呈现。Hilux Champ的部分车头设计采用全黑色塑胶材质，并搭配黑色铁圈及卤素大灯，至于LED 大灯是选配。

这款车的亮点之一，是工程师在货床的周围均提供螺栓孔位，让车主可以透过安装不同类型的售后配件来客制化车辆。泰国 Toyota 说， 100 多家配件制造商可以将 Hilux Champ 改造成梦想中的轻型商用车。

Hilux Champ 在泰国有短轴和长轴距两种车身，车主也可以选择三开货床或全开货床。车身尺码是5,300*1,785*1,735mm，轴距3,085mm，最大负载1公吨。虽然货床可以千变万化，不过全车系统一采用单厢设计，以及双门和两张座椅。

内舱方面同样走务实路线，所以没有太多花俏设计。我们可以通过照片发现，中控台上除了有仪表板和液晶萤幕，也有两组杯架、电源插座、电动车窗和储物空间。

动力系统上，原厂带来了三种动力工选择，分别是 2.0 升汽油引擎 (1TR-FE)、2.7 升汽油引擎 (2TR-FE)和 2.4 升涡轮柴油引擎 (2GD-FTV)。至于不同动力选项的表现，可以参考以下列表；

入门2.0 升汽油引擎

最大马力：137 匹

峰值扭力：183 牛顿米

2.7 升汽油引擎

最大马力：164  匹

峰值扭力：245 牛顿米

顶级2.4 升涡轮柴油引擎

最大马力：148  匹

峰值扭力：343 牛顿米

其中，2.0 升汽油引擎统一搭配 5 速手排变速箱，其它两款动力则配备 6 速自排变速箱。

IMV全称为Innovative International Multi-purpose Vehicle，中文是创新且国际性的多用途车辆，原为Toyota Hilux皮卡、Toyota Fortuner货车身架构休旅车、Toyota Innova等车款使用的梯型架构平台。

据悉这个平台由丰田章男主导研发，且为泰国经济做出贡献，IMV自2004年在泰国生产迄今，泰国国内销售总计超过270万台，出口总计超过400万台。

Hilux Champ 将在泰国的 Samrong 工厂生产，全车系售价 459,000 泰铢至577,000 泰铢（约RM61,484～RM77,290）之间。

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