Toyota正在为其电动车引入模拟手动变速箱。原厂最近提交的一项专利申请在几天前发布，声称这种装备可能拥有的挡位数量在技术上没有限制。技术文件发布的图像显示多达了14速。
该专利详细介绍了变速箱的内部细节。简而言之，驾驶者将能够精确选择他们想要的齿轮比例。文件指出，虚拟齿轮级数的数量可以是六级或更高，或少于六级。驾驶者可以根据喜好选取所需的模式。
Toyota并没有描述能够有效地创建用户想要的物理换挡门的电动机械系统。相反，实际的门数是固定的。
选择挡位就像选择普通手动挡一样，但排挡杆可以在使用后返回到中心位置。当驾驶者换挡时，虚拟模式会转移到下一组“比率”。因此，如果选择了六个齿轮的模式，并且选择了六号挡位，显示将更改可用的变速比，并促使驾驶者向上升至第七个和之后的所有挡位，或向下降至第五个和现有挡位。
将14速的手动变速箱与燃油车的内燃引擎匹配并不实用。然而，当仅仅是模拟手动变速箱时，Toyota认为增加选择对驾驶员没有负面的影响。
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