作为宝腾（Proton）的中国大股东浙江吉利汽车控股（Geely），在2023年有非常多的斩获，除了超额完成销量目标、全年总销量和出口都创新高之外，也净赚了53亿人民币（约RM35亿）！
该公司公布的2023年业绩显示，他们的净赚按年激增51%，营收则按年增长21%，至1792亿人民币（约RM1174亿），创下了历史纪录新高。不但如此，公司的净现金也增加了46%至284亿（约RM186亿）。
他们指出，去年超额完成销量目标，全年总销量与新能源车销量同时创下历史新高，全年销量达到168万7000辆，当中，新能源车销量为48万7000辆；出口方面，全年共出口了27万4000辆，按年增长超38%，同样创下新高。
吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦，在财报业绩发布会时说，他们有信心可以在激烈竞争中取得最终胜利，且也有信心重回中国民族品牌第一。
随着产品结构优化、成本下降及规模效应令毛利状况改善，吉利在2023年的汽车毛利总额同比提升31%至274亿（约RM180亿），毛利率由2022年14.1%提升到2023年15.3%。
面对市场的激烈竞争，吉利汽车如何在这种情况下维持高毛利水平是大家的关注点之一。对此，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，从汽车价格指数上来看，平均折扣率已从往年的2%左右飙升至8%。进入2024年，中国汽车行业竞争更为激烈，淘汰赛全面开始，行业将进入整合期，重新洗牌。
展望2024年，吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，会在各类能源车型平衡发展。另外，该公司将全年销量目标定为190万辆，比2023年总销量增加13%。
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