Mazda早前公布了全新2024 CX-80的预告片,如今这款车已经正式发布,取代了Mazda CX-8和CX-9,拥有2种动力配置和不同座椅布局,并且只会供应给欧洲市场。

2024 Mazda CX-80是一款三排式SUV,是继CX-60、CX-70和CX-90后在Mazda Large Product Group下的第四款新车。这款车基于Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture 平台打造,车身尺寸为4,995/1,890/1,710毫米,轴距达到了3,120毫米,比CX-60还要来得大,对手瞄准BMW X5、Audi Q7和奔驰GLE等大型SUV。

得益于庞大的车身尺寸,2024 Mazda CX-80的尾箱容量在第三排座椅直立的情况下为258公升,倾倒后可扩展至687公升,而第二排座椅倾倒后则可以增加至1,221公升。此外,Mazda也提供了足控式电动尾门作为附加升级选项。

外观造型上,2024 Mazda CX-80采用了Mazda最新的家族设计语言,整体设计也和CX-60非常接近。这款车有着镀铬饰条包围的Mazda经典水箱护罩,而头灯组内置了L字形LED日行灯。保杆两侧也有亮黑色通风口造型设计,整个车头看起来非常成熟霸气。

车侧部分,2024 Mazda CX-80配备了镀铬包围的车窗边框,20寸轮圈和叶子板上的镀铬装饰。至于在车尾,2024 Mazda CX-80配备了扁平的LED尾灯组,里面的灯条同样采用L型设计来呼应头灯组。在保杆部分,相比起CX-60的左右四出排气管造型,CX-80的保杆更加干净利落。

内装部分,2024 Mazda CX-80同样延用了CX-60的内饰设计。这款车的内饰采用了大量皮革和软材质打造,大大提升了车厢的豪华气息。此外,这款车的前台配备了Mazda最新的方向盘、12.3寸全液晶仪表和中控萤幕、Active Driving Display抬头显示器以及双区恒温空调控制面板。中控台上则配备了电子排挡杆、手机无线充电座、隐藏式收纳格和Mazda Connect控制面板。另外,中控萤幕不仅支援无线Android Auto和Apple CarPlay,也支援Alexa 语音控制和MyMazda远程通信功能。其他内饰元素还包括了氛围灯、第二排和第三排冷气出风口、USB-C接口、遮阳帘、12个扬声器的BOSE高级音响和全景玻璃天窗。

除此之外,2024 Mazda CX-80还具备了驾驶者客制化系统。该系统能通过摄像头来判断驾驶者的位置和体型,并自动调整驾驶座的坐姿。这套系统最多可供6名驾驶者使用,并且还有Easy Access功能。

在座椅布局方面,2024 Mazda CX-80拥有两种座椅设定,分别是2+3+2七人座以及2+2+2六人座设定。六人座设定分为两种,第一种是第二排的两张独立座椅,中间有走道直通第三排座椅,另一种则是在第二排座椅之间配备中控台。

安全系统方面,2024 Mazda CX-80标配i-Activsense 主动驾驶辅助系统,包括前后智能刹车辅助、车道维持辅助、路标识别系统、盲点警示和驾驶者疲劳侦测系统。在升级Driver Assistance 配套后,主动驾驶辅助系统将添加MRCC自适应定速巡航、更加智能的巡航和交通辅助、智能刹车辅助以及紧急车道维持系统。

动力系统方面,2024 Mazda CX-80提供2种动力配置,分别是2.5公升直列四缸自然进气汽油引擎搭配PHEV插电式混合动力系统和3.3公升直列六缸涡轮增压柴油引擎搭配轻油电系统,两者均匹配8速自排变速箱和四驱系统。

PHEV版本匹配了电机,综合输出达到了328匹马力和500牛顿米,零百加速为6.8秒,极速为每小时195公里。这款车也搭载了17.8kWh电池,可提供60公里的纯电续航。至于轻油电版本则匹配48伏轻油电系统和0.33kWh电池,最大功率为254匹马力和550牛顿米的扭矩,零百加速为8.4秒,极速为每小时219公里。

此外,2024 Mazda CX-80拥有Mi-Drive驾驶模式切换,提供了多种驾驶模式,分别有Normal、Sport和Off Road,而Towing 、EV和Kinematic Posture Control模式则是PHEV版本专属。

Mazda为CX-80提供了9种车漆颜色,分别是Soul Red Crystal、Artisan Red、Melting Copper、Jet Black、Deep Crystal Blue、Arctic White、Rhodium White、Platinum Quartz 和Machine Grey。

最后,2024 Mazda CX-80正式发布,取代了现有的CX-8和CX-9车型,并且只会在欧洲市场上市。

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