Mazda 在今天的北京车展上正式亮相了全新Mazda EZ-6。这款车是Mazda 6在中国的替代车型,也是Mazda和中国长安汽车合资推出的首款新车。Mazda EZ-6拥有两种动力配置,分别是纯电动和插电式混合动力PHEV。

Mazda EZ-6是一款基于长安深蓝SL03打造的新车,车身尺码为4,921/1,890/1,485毫米,轴距为2,900毫米。这样的尺寸已经让这款车比现有的Mazda 6还要来得大。

外观造型部分,Mazda EZ-6整体采用了非常大气的设计语言。在电动版车型上,这款车配备了会发光的封闭式水箱护罩,内容物由许多类似钻石纹路设计组成,而PHEV车型上则是配备传统水箱护罩,内容物换成了镀铬钻石纹路,头灯组也采用了分离式设计,上半部由扁平锐利的LED日行灯组成,主灯则隐藏在了水箱护罩两侧的黑色面板内。至于在车尾,Mazda EZ-6就明显有深蓝SL03的轮廓。这款车配备了贯穿式LED尾灯,搭配亮黑色保杆,整体辨识度相当高。

内装部分,Mazda EZ-6运用了大量皮革来打造,搭配双色内饰,看起来充满了豪华气息。这款车搭载了10.2寸全液晶仪表、抬头显示器和14.6寸的中控萤幕。中控台上则配备了两个置杯架和一个收纳格,并没有看到电子排挡杆。

动力系统方面,电动版Mazda EZ-6搭载了不同功率的后置电机,可输出218匹或258匹马力。此外,这款车也搭载了不同的电池组,分别是58.9kWh和66.8kWh的容量,在CLTC标准下可提供530和610公里的续航里程。

Mazda EZ-6 PHEV则搭载了1.5公升直列四缸汽油引擎,匹配单电机和电池组。电机功率分别为218匹和238匹马力,扭力则维持在320牛顿米。至于在电池方面,这款车配备了19kWh或28.4kWh的电池组,原厂表示较小的电池能提供135公里的纯电续航里程和最高1,140公里的混合动力里程,而较大的电池则可以提供200公里的纯电续航里程和最高1,200公里的混合动力里程。

最后,Mazda EZ-6正式发表,取代了现有的Mazda 6。目前尚不清楚这款车会不会在别的市场上市,或只限定在中国市场售卖。

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