自2005年首次推出以来,有着“King of the Road”之称的Perodua Myvi 一直都备受广大消费者青睐,拥有一大批粉丝的追随。第三代大改款Perodua Myvi甚至成功蝉联我国最畅销车款5次冠军宝座。然而在2023年,冠军宝座的位置却被自家的Perodua Bezza夺走,结束了Myvi作为本地最畅销车款的地位。
根据陆路交通局(JPJ)公布的数据显示,2023年Perodua Bezza共有56,735辆注册登记,而Myvi只有45,014。同样作为国产车的Proton自2016年以来就未能跻身前三名,而Perodua则垄断了最受欢迎车款前三排名行榜。
Perodua Bezza成功利用了几项优势来击败Myvi,那就是价钱,油耗和实用性。价钱方面,Perodua Bezza比Myvi还要来得便宜,售价从RM35,580至RM49,980,而Myvi则从RM46,500至RM59,900。因此,更加经济实惠的价格成功吸引了大批消费者选择了Perodua Bezza。
此外,Perodua Bezza也比Myvi来得省油。根据Perodua官网的资料,Bezza最省油的车型油耗为4.4公升可行使100公里,而Myvi则为4.5公升可行使100公里。最直接影响油耗数据的一个关键因素就是车重。Perodua Bezza 的车重只有902.5公斤,而Myvi则是1,005公斤。
虽然是一款A 级入门级轿车,Perodua Bezza在实用性方面却大大超越了Myvi。Bezza的尾箱容量达到了508公升,而Myvi只有区区的277公升。因此,Bezza更加适合家用、旅行和载物。 通过以上几项优势,Perodua Bezza成功吸引了更多消费族群入手的一款车型,并且成功超越Perodua Myvi的领先优势,成为2023年最受欢迎车款的新晋冠军。
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Perodua在2024年共销售了358,102辆汽车,这是有史以来最高的注册记录,超过了2023年330,325辆汽车的记录,增长了8.4%。 就产量而言,Perodua在2024年制造了368,100辆汽车,这是其30年销售历史中最高的产量记录,相比2023年343,400辆汽车的前记录,增长了7.2%。 Perodua总裁兼首席执行官Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad说道,公司已经远远超越了32万辆的组装产能,展示了在实现共同目标方面的动态同步。这一成就展示了公司的真正潜力,并将成为未来几年行业的基准。 这一成就也证明了,只要大家沟通协调得当,质量和数量是可以齐头并进的。在这方面,公司要感谢员工们超越预期的努力。 就整个行业而言,Perodua估计2024年的行业总量超过81.4万辆,其中他们就占了44%。事实上,根据相同的数据,公司估计Perodua是去年主要的增长推动力。 按季度计算,Perodua在2024年10月至12月期间注册了97,741辆汽车,较2023年同期的97,098辆增加了0.7%。与此同时,公司在去年12月售出了32,202辆汽车,相比2023年12月的31,210辆增长了3.2%。…
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