科技与创新部长郑立慷表示,氢能源的技术资源已经成熟,他们需要做的是创造供应和需求,并加以推广让氢燃料电池汽车被广泛使用。

不但如此,他们冀望在我国创造出氢能源经济,并剑指于2030年创造超过RM120亿的收入。

他日前与首相拿督斯里安华,出席宣布在今年底于布城启动移动加氢装置(MHRU)试点计划时说,期望绿色氢能源可以在2050年时与燃油一较高下。

“由于我们没有工厂,所以目前还没为氢能源设定好定价以及把它商业化。因为这个缘故,所以价格比较高,即便如此,不过我们已经着手处理了。”

针对移动加氢装置计划,科技与创新部已经采取了初步步骤,与业者如UMW Toyota汽车合作。张立康希望可以通过这次的活动,来提高人民在氢能源方面的了解。

UMW Toyota也以身示范,在活动当天展出Toyota Mirai luxury。Mirai 的动力系统是丰田燃料电池系统,采用包括作为动力源的燃料电池电堆在内的系统设计,实现高功率输出和低能耗,并通过增加高压储氢罐的容量,有效满足驾乘者长距离行驶的需求。

根据丰田官网指出,Mirai 在行驶过程中零排放二氧化碳,而且还能通过滤网对其吸入用以发电的空气
 进行过滤,并排放净化后的空气。届时,车主可以通过中央显示屏,看到行驶净化的空气量。

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