从消费电子及智慧制造公司跨界到汽车界的小米,日前推出的小米 SU7在开售短短几天时间,就有了超过 10 万人大定,锁单量已经超过 4 万单,叫人另眼相看!

小米汽车官方早前表示,他们目前暂时处于爆单状态,而且每天都有持续新增的锁单定单,至于安排交付的时间会以最终锁单的时间顺序排产来分配。

汽车“大定”订单的意思,是定金大于等于5000元(约RM3,276),大多数品牌满足一定条件下,大定定金可以退,且限定一定时间内可以修改订单配置的汽车订单。

其实小米汽车SU7创始版在本月1日再次开售,2分钟就秒空。此前,小米汽车官方表示,小米SU7 创始版定购过程中,小米识别、拦截了部份异常订单、黄牛订单,因此1日中午12点开启第二轮惊喜追加开售。小米汽车表示,小米SU7 创始版不会再开启新轮次的定购了。

根据《新浪财经》引述据小米汽车公布的资料报导,SU7上市24小时,小米SU7大定8万8898。当中,如果消费者没有进行锁车操作,可以在7天内退款,超过7天则自动锁单,不可退款。据小米汽车透露,截至3月29日中午12点,小米客服体系接到关于退单及改配需求总计469例。

小米SU7的入场反映出电动车的潜能,小米集团主席雷军发布微博称,听说这个周末各家新能源车销量都涨了,太好了!新能源汽车企业就应该团结,共同推动行业进步!

期间,外媒引述知情人士指出,小米汽车近日要求供应商增加产能至月产 1 万辆,而被要求重点增加产能的版本是高配车型。

对于车企都争相投产SUV,为什么小米却选择轿车的问题,雷军坦言,“首先轿车是用来开的,轿车的驾驶体验更好,更适合一个人日常开,还可兼顾二人世界和小家庭。其次,轿车市场需求非常大,总量和SUV差不多。做一款好的纯电轿车,非常难,目前市场上好的纯电轿车其实不多,很多纯电轿车都特别肥厚,不好看,做好不容易。”

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