根据发送给德国车主的信函,BMW已经就集成刹车系统存在故障启动了一项全球召回行动,共371,756辆车受影响。此次召回涵盖了BMW的众多车型系列,包括从紧凑型2 Series Active Tourer和X1,到更大的SUV系列如X3、X4、X5、X6和X7,再到高端的5 Series和7 Series轿车,以及高性能M版本和iX1、i5、i7等电动车。

集成刹车系统存在的问题是该系统使用电动执行器来保持一致的刹车压力,这可能导致在刹车过程中需要增加踏板力度。它还有可能使关键的刹车控制功能失效,如ABS(防抱死刹车系统)和DSC(动态稳定控制)。

尽管故障的严重性,但目前尚未报告有关此故障导致的财产损失或个人伤亡事故。BMW先进的系统不仅有助于保持一致的刹车,还允许M版本车主调整其刹车特性,使其在日常使用或赛道上展现出不同的个性。

受到此次召回行动影响的车主正通过信函收到通知,督促他们安排到当地BMW维修中心进行维修。仅在德国,BMW就已经联系了近47,000名车主。根据原厂的说法,问题会通过车辆驾驶舱显示特定警告的方式显现,警告驾驶者可能需要更大的刹车踏板力度,而且要避免突然刹车。

故障的根本原因已经追溯到引擎位置传感器的潜在信号中断,这可能导致液压刹车力支持故障。作为补救措施,BMW承诺在所有受影响的车辆中更换集成刹车系统。这项预防性召回涵盖了2022年至2024年间生产的多个车型,展示了原厂在确保其车辆的安全性和可靠性方面采取的积极立场。

北美BMW也启动了一项召回行动,影响了近79,670辆来自2023年和2024年车型的车辆。召回通知于2024年2月发布。此次召回涵盖了多个车型,包括2023年和2024年版的5 Series和7 Series、i5和i7电动车、X1、X5、X6、X7以及XM。此外,召回甚至还包括了Rolls Royce Spectre。

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