BMW正式亮相全新2025 BMW M5高性能房車，如今搭載了插電式混合動力系統，當地新車售價從120,675美元（約RM568,357）起。
和上一代BMW M5 Competition相比，2025 BMW M5的尺寸加長了30毫米、加寬了69毫米和加高了53毫米，同時軸距也加長了23毫米。與此同時，BMW也宣稱全新M5的車重為2,445公斤，比起上一代車型重了523公斤，甚至比純電動2024 BMW i5 M60 xDrive還要來得重。
在外型上，2025 BMW M5 延續了標準車型的外觀設計，不過在一些細節上進行了修飾，讓這款車看起來更具侵略性。2025 BMW M5配備了四眼式LED頭燈和半封閉式雙腎型M水箱護罩，結合稜角分明的M前保桿、更大的下緣進氣口和更寬的葉子板，讓這款車比起標準車型更加搶眼。此外，原廠也表示這款車的前後輪供各別加寬了76毫米和48毫米。
車側部分，2025 BMW M5 配備了前20/後21寸輕量化輪圈，搭配前六活塞固定/後單活塞浮動剎車卡鉗，也可選配升級碳陶瓷剎車盤。碳陶瓷剎車盤不僅能夠提高剎車性能和減少剎車衰減外，同時也可以為車輛減輕約25公斤的重量。
來到車尾，2025 BMW M5 配備了細長的熏黑LED尾燈和碳纖維小鴨尾，搭配帶有分流器以及四齣排氣管的M後保桿，整體造型非常動感。
內裝部分，2025 BMW M5的內飾設計基本和標準車型一致，同樣搭載了曲面寬屏，內置12.3寸全液晶儀錶和14.9寸中控螢幕。然而作為一輛高性能車型，2025 BMW M5在內飾採用了大量碳纖維打造，也配備了新的M三輻式方向盤，並且在12點鐘方向也具有紅色居中條紋。除此之外，方向盤兩側的紅色M按鍵以及換擋撥片經過了重新設計，而中控台上除了換擋小撥桿、控制旋鈕和一系列操控面板外，也多了更改DS設置的按鍵。
動力系統方面，2025 BMW M5 搭載了4.4公升V8雙渦輪增壓汽油引擎，匹配8速自排變速箱和插電式混動系統，最大功率為717匹馬力和1,000牛頓米的峰值扭矩。此外，這款車也搭載了一台14.8kWh的鋰離子電池，為電機提供動力。得益於彈射起步系統中的臨時預齒輪設定，電機的扭矩可以從280增加到450牛頓米。BMW表示2025 M5的百公里加速表現可在3.4秒內完成，極速為每小時250公里，在升級BMW Driver套裝後可進一步提升至每小時305公里。
2025 BMW M5標配三種駕駛模式，包括純電動Electric（極速可達每小時140公里，續航里程約40公里）、混動Hybrid以及eControl節能模式。至於額外的Dynamic和Dynamic Plus賽道專用模式則需要升級M Drive Professional套裝才能解鎖。
除了駕駛模式外，2025 BMW M5也具有三種換擋級別，駕駛者可以控制油門反應、變速箱、轉向和剎車系統。另外，這款車的四驅系統也可自定義，駕駛者可以根據駕駛喜好來選擇前後軸之間的扭矩分配。此外，這款車還多了新的增壓控制功能，可將動力和底盤系統調整至最運動的設置。駕駛者可通過在每小時32至145公里的時速之間撥動左側換擋撥片即可激活這項功能。
2025 BMW M5 擁有更加堅固的車身結構、加固的懸掛之家以及引擎蓋下的交叉穩定桿。新的M懸掛系統也採用了鋼製彈簧和帶電磁控制閥門的自適應減震器，可根據不同駕駛模式來調整懸掛軟硬程度。此外，這款車也新增了後輪轉向系統，在低速時有助於減少轉彎半徑，並且也能提高高速行駛穩定以及敏捷性。
最後，2025 BMW M5正式亮相，並且計劃將在7月進行全球首發，新車售價從120,675美元（約RM568,357）起。
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