Mazda在电动化方面远远落后于许多竞争对手,目前产品线当中仅CX-70和CX-90拥有插电式混动技术。因此,原厂近日就为旗下北美产品线新增了混动新成员,就是2025 CX-50 Hybrid。这款车的混动技术来源于Toyota的RAV4 Hybrid,共三种车型可选,售价从33,970美元(约RM159,834)至40,050美元(约RM188,437)。
外观上,Mazda CX-50 Hybrid延续了一般车型的设计,在车头配备了黑色Mazda标志性水箱护罩及最新的LED头灯,结合前保杠两侧的通风口造型和包围全车的防刮材质,打造出非常帅气的前脸。
车尾部分,Mazda CX-50 Hybrid配备了熏黑LED尾灯,灯条铺陈由两组双半圆设计组成,结合呼应车头的后保杠设计以及双边单出排气管,看起来相当动感。
内装方面,Mazda CX-50 Hybrid的内饰依旧采用了大量的皮革和软材质打造,营造出高质感的座舱氛围。这款车配备了Mazda最新方向盘、7寸全液晶仪表和10.25寸中控萤幕,支援无线Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能,以及Alexa 语音助手。中控台上则配备了传统排挡杆、控制区和Mazda Connect旋钮,用于操控中控萤幕的功能。其他配备像是电动座椅、电动尾门、手机无线充电座、BOSE高级音响系统和全景天窗。
安全性能部分,Mazda CX-50 Hybrid搭载了完整的i-ActivSense主动式驾驶辅助系统,包括了前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、车道维持辅助、盲点警示、倒车盲点侦测和MRCC自适应定速巡航等等的功能。
动力方面,Mazda CX-50 Hybrid 搭载了相同的2.5公升Skyactiv-G直列四缸自然进气汽油引擎,匹配Toyota Hybrid System (THS)混动系统和eCVT变速箱,综合输出为219匹马力以及221牛顿米的峰值扭矩。根据美国环保署(EPA)的估算,Mazda CX-50 Hybrid的综合油耗为约每公升可行使16公里。
最后,Mazda 正式在北美推出2025 Mazda CX-50 Hybrid,共分为三种车型,新车售价从33,970美元(约RM159,834)至40,050美元(约RM188,437)。
Mazda MX-5自1989年首次发布以来就获得了许多车迷们的青睐,如今为了庆祝这款车的35周年,原厂推出了全新Mazda MX-5 35th Anniversary Edition特别版车型。 Mazda MX-5 35th Anniversary…
Mazda预计在2024年交付超过420,000辆汽车,这不仅比2023年增长了16%,还打破了原厂自1986年以来在北美运营的纪录。Mazda主要依靠传统的汽油引擎车型实现了这一目标。 截至2024年11月1日,Mazda售出了350,759辆汽车,几乎全部是跨界车。尽管其最畅销的车型仍然是老旧的CX-5,但其销量实际上比2023年下降了7.8%。然而,CX-50的销量增长了88.9%,而CX-90的销量紧随其后,增长了86.9%,这是该车型在市场上的第一个完整销售年度。 即使是Mazda 3,在大多数品牌因转向SUV而逐步淘汰紧凑型轿车的同时,也在2024年取得了约24%的增长,涵盖了轿车和掀背车的版本。最重要的是,尽管没有太多电动化车型的帮助,马自达的销量仍有所增加。 目前,Mazda在美国仅有三款电动化车型在售,分别是CX-90 PHEV、CX-70 PHEV和CX-50 PHEV。在2024年全年,只有CX-90 PHEV一直在售,CX-70和CX-50 PHEV则在晚些时候才上市。虽然Mazda并未将其销售数据按纯汽油车和混合动力车型区分开来,但大多数销售的车辆仍然是纯汽油车型。…
去年在2024北京车展亮相和发布后,Mazda EZ-6近日在位于比利时举办的2025布鲁塞尔车展上展出。这款车将在2025年进入欧洲市场,随后在2026年进入英国市场。和中国市场不同的是,这款车的名称将改为Mazda 6e。 Mazda 6e是Mazda和中国长安汽车合资推出的首款新车,也是基于长安深蓝SL03的EPA平台打造的新车。这款车的尺寸为4,921/1,890/1,485毫米,轴距为2,900毫米,比现有的Mazda 6还要来得大。 外观造型部分,Mazda 6e延续了经典的“Kodo”魂动设计语言。这款车配备了封闭式水箱护罩和会发光的厂徽,内容物由许多类似钻石纹路设计组成,头灯组也采用了分离式设计,上半部由扁平锐利的LED日行灯组成,主灯则隐藏在了水箱护罩两侧的黑色面板内,营造出即成熟霸气的前脸。 车侧部分,Mazda 6e采用了溜背式轿跑设计,结合魂动设计线条、隐藏式门把手及新设计的19寸轮圈,使这款车的轮廓看起来优雅大方。…
Mazda宣布将在日本岩国市建设一个新的电池模组和电池包生产设施,Panasonic的圆柱形电池也将在那里进行加工。该设施的年生产能力设计为10 GWh。 在2023年初次宣布电池合作后,当时Mazda和Panasonic宣布在电池领域中进行长期合作,并在2024年4月签署了协议。当时没有披露具体细节,只是表示关于这一合作伙伴关系的详细信息将在适当的时候公布。在9月份,Mazda还与其他几家日本制造商一起进一步投资于电池生产能力。 该通告现在揭示了计划用于圆柱形锂离子电池组的格式,以及Mazda将在新的电动车专用平台中采用这些电池组,并且这些电池组将在Mazda日本的车辆工厂制造。 在过去的一年里,Mazda一直在全球范围内加紧电动化的努力,9月份在中国发布了一款新的电动车,然后宣布Mazda EZ-6也将进入欧洲市场。对于北美市场,唯一的重大新闻是Mazda将为其车辆集成NACS充电接口。 Panasonic方面也在加紧其4680格式圆柱形电池的系列生产。有趣的是,Panasonic还下调了其在北美的电池生产计划,原因是需求减弱。 留言
Mazda 的标志由一个椭圆形和经过设计的“M”字母组成,其中,椭圆象征太阳,而“M”字母代表 Mazda 公司。椭圆内部的造型宛如张开的翅膀,寓意品牌对未来的憧憬和自由精神,同时预示着 Mazda 将凭借无限创意和真诚服务展翅高飞,迈向新纪元。 自 1997 年以来,Mazda 首次对其标志进行更新。作为…
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