自今年年初在2024 Tokyo Auto Salon以概念车的形态亮相后,Lexus近日在日本正式发布了LBX Morizo RR,售价分别是普通版的6,500,000日元(约RM194,118)以及定制版“bespoke build”的7,200,000日元(约RM215,023)。
Lexus LBX Morizo RR的长和宽分别是4,191毫米和1,839毫米,比标准车型宽了15毫米,也降低了10毫米,车身尺寸介于Toyota GR Yaris和GR Corolla之间。
在外形方面,Lexus LBX Morizo RR延用了标准车型设计,不过原厂为这款车更换了更运动的前保杠,加上两侧面积更大的进气口,看起来更加激进,也有着转为高性能而生的刹车散热口,和优化乱流的空气动力学设计。
车侧部分,Lexus LBX Morizo RR取消了原本的黑色防刮材质,取而代之的是匹配车色的轮供和一片黑色饰板点缀,同时也更换了新的19寸锻造轮圈,尺寸为235/45 R19,以及升级刹车系统。
来到车尾,原厂为Lexus LBX Morizo RR装上了双边单出的排气管,以及在尾门左下方贴上“Morizo RR”名牌,时刻提醒这不是一款普通的LBX。
内饰方面,Lexus LBX Morizo RR 也采用了标准车型的内装设计。不过作为一款高性能SUV,原厂为这款车升级了专属的运动化座椅以及红黑色车缝线,进一步凸显整体的热血气息。
动力系统部分,Lexus LBX Morizo RR搭载的是来自GR Yaris的1.6公升直列三缸涡轮增压汽油引擎,匹配6速手排/8速自排变速箱,可产生300匹马力以及400牛顿米的扭矩至四个轮胎,零百加速为5.2秒。
最后,Lexus LBX Morizo RR正式在日本发布,新车售价分别是普通版的6,500,000日元(约RM194,118)以及定制版“bespoke build”的7,200,000日元(约RM215,023)。另原厂表示特别定制版车型只会限量生产100辆,最终买家将会以抽签的方式来定夺。
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