每当天气变凉驾车的时候，车内很容易因为人体呼出的湿热气，还有发动机产生的热气而导致挡风玻璃和侧窗起雾，前方的挡风玻璃尚可用玻璃水来防雾，至于后方的挡风玻璃就要靠加热线来去雾。
后方的挡风玻璃的一条一条横线，就是本期的主角——加热线。在科技的进步下，后挡风玻璃的这些横线条不再是去雾（在冬天的国家可以去霜），同时也具备接收无线电信号的功能。
去雾去霜
就像我们开始提到的，由于车外温度低，车内温度高，分隔车内外的挡风玻璃温度也低，这个时候当车内水蒸气遇到温度较低的挡风玻璃时，就会出现水滴附在挡风玻璃的情况。虽然我国没有冬季，不过在雨天的车内空气湿度也高，水汽多，所以会出现水雾的问题。
这个时候，我们要谢谢福特汽车创始人亨利·福特，如果当年没有他的发明，把两块玻璃夹在一起，中间使用塑胶材质隔开，做成夹层的双层玻璃来减少了玻璃伤人的意外，很难想象今天的加热线是否会存在。
这是因为厂家在后方的玻璃夹层里，设置一条又一条的电热丝，只要让它连接上电源，就可以发出热量，去除挡风玻璃的雾气，确保驾驶人员的视线不收到影响，提高行车的安全。需要提醒的是，大家记得及时关闭这个功能，避免玻璃长时间加热而超负荷。
无线电信号
现在的天线不再是以前那样独立设置在车顶，反观会有不同的形式出现，其中一个方式就是集成在后玻璃。
不知道大家有没有体验过旧式汽车在接受不到信号时，听到收音机发出断断续续的“磁磁声”。据悉把天线集成到玻璃里面的方法，是由慕尼黑联邦国防军大学教授亨氏·林登·迈尔发明，因为印在玻璃上的关系，所以被称为印刷天线，方法是用后玻璃，现有的电热线作为信号接收线。
贴膜会损害加热线？
由于加热线的线条幼细，所以很多人都格外小心，包括在洗车或者时贴膜的时候。这个时候有人会疑惑，在这么敏感的后玻璃上贴膜会不会损害加热线。
对于这一点，有人认为没有必要在这个范围里贴膜，但如果车主希望用贴膜来提高隐私或者起到隔热的效果，依然是可以贴膜的。不过，这必须交给专业的师傅来处理，并使用正规品牌的车膜，毕竟贴隔热膜是非常讲究的，如果有什么差池，那么就要多花一笔钱就得不偿失了。
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