宝腾正式发布了参赛 2024 年雪邦 1000 公里耐力赛的 S70 R3 车型,全力备战这场马来西亚顶级耐力赛事,力争再添一冠,延续六次夺冠的辉煌记录。这款由宝腾 R3 推出的赛车原型于 2024 年 5 月的大马汽车展首次亮相,随后在 10 月 1 日通过社交媒体发布了研发过程的视频。此前,宝腾已抢先展示了赛车涂装前的最终车型,让公众提前一睹其风采。
宝腾 R3 赛车团队成立于 2003 年,R3 的缩写代表“赛车、拉力赛、研发”。在过去二十年里,R3 积极参与国内外的拉力赛和赛道赛事,屡获佳绩,并将赛事经验应用于开发性能升级组件及限量版车型,供客户选购。近年来,R3 还拓展至润滑油领域,推出了 R3 品牌的高性能润滑油产品。
宝腾 S70 R3 是宝腾与吉利联合开发的首款改装赛车车型,也是宝腾 S70 在发布不到一年内为赛事精心打造的成果,充分体现了宝腾在赛车运动领域的深耕与成就。早在 R3 成立之前, 宝腾便已开始研发赛车车型,早期车型包括宝腾 Saga、Wira、Satria、Waja、Satria Neo、Preve、Suprima S、Iriz 以及现款宝腾 Saga。如今,随着宝腾 S70 R3 的首次亮相,宝腾及其赛车团队正积极深化赛车技术,致力于进一步提升其在赛道上的表现和竞争力。
距离 11 月 22 日至 24 日举行的雪邦 1000 公里耐力赛仅剩不到七周,宝腾与其 R3 车队正全力进行最后的准备工作,确保赛车与车队能够迎接即将到来的挑战。在过去的 15 届赛事中,宝腾凭借六次夺冠的优异表现脱颖而出,而R3车队则以五次冠军的佳绩,尤其在2017至 2019 年间实现三连冠,成为赛事中最具竞争力的车队,充分展现了卓越的竞赛实力。
宝腾副首席执行官罗斯兰∙阿都拉表示,“自缺席过去三届雪邦 1000 公里耐力赛后,宝腾将在 2024 年强势回归赛场。这次参赛对我们意义重大,宝腾 S70 R3 不仅是品牌发展中的重要里程碑,也是宝腾与吉利联合开发的首款车型,亮相这一备受瞩目的赛车赛事。为此,我们克服了诸多挑战,对标准车型进行了多项改装,确保其符合赛事的严格要求。在此,我特别感谢 R3 车队的努力与付出,正是他们的专注与奉献,让我们能够按计划为 11 月的比赛做好充分准备。“
宝腾 S70 是继 2012 年 Preve 推出后,时隔多年再次发布的 C 级轿车。该车型于 2023 年11 月 28 日上市,截至 2024 年 9 月,累计交付量接近 1 万 5000 辆,成为该细分市场的销售冠军。宝腾 S70 搭载 1.5T 发动机,配备 7 速双离合变速箱,并配有宝腾独特的语音控制系统和 13 项功能的 L2 级高级驾驶辅助系统。在宝腾与吉利工程团队的紧密合作下,宝腾S70 被广泛认为是同级别车型中拥有最佳驾驶体验的车型之一。
罗斯兰∙阿都拉补充,“虽然 S70 R3 是一款全新车型,宝腾依然选择在本次比赛中派出两辆S70 R3 亮相赛场,而非依赖已经验证过的旧款车型。我们坚信,宝腾最新的轿车将在赛道上展现其卓越性能。尽管其他车队在过去三年中积累了丰富的参赛经验,竞争将异常激烈, 但我们相信,赛车运动中获得的宝贵经验,将直接转化为宝腾未来在量产车领域的进步,助力我们为客户打造更卓越的汽车产品。”
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