来自美国的Haas一级方程式(F1)赛车队和Toyota宣布了一项多年的技术合作伙伴关系,这一举措使得Toyota自2009年以来首次重返F1大奖赛。
Haas将在与Ferrari达成合同延期至2028年底的协议后,继续使用Ferrari的动力单元。
Haas车队的领队Ayao Komatsu目前在车队积分榜上排名第七,拥有31分。下周,他们将在德州奥斯汀举办的美国大奖赛上迎来主场比赛。
与Toyota Gazoo Racing的合作伙伴关系立即生效,Nico Hulkenberg和Kevin Magnussen驾驶的VF-24赛车将在美洲赛道上展示Toyota的品牌标识。
Toyota Gazoo Racing将成为Haas的官方技术合作伙伴,双方将共享专业知识、技术和资源。在这个合作伙伴关系中,Toyota将提供设计、技术和制造服务。
Ayao Komatsu 在声明中说,能够利用Toyota Gazoo Racing可用的资源和知识库,同时受益于他们的技术和制造流程,这将对Haas自身的发展和在一级方程式中进一步提高竞争力的明确愿望起到关键作用。作为回报,Haas为Toyota Gazoo Racing提供一个平台,以充分利用并进一步提升他们内部的工程能力。
Ayao Komatsu也感谢Ferrari及其车队老板Fred Vasseur对建立这一合作伙伴关系的支持,同时也感谢一级方程式老板及前Ferrari车队负责人Stefano Domenicali。
Toyota Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi表示,这一合作伙伴关系还旨在培养车手、工程师和技师。
Toyota活跃于世界拉力锦标赛和耐力赛,并在其位于德国Cologne的总部拥有一个风洞。一级方程式冠军领先者McLaren曾使用该风洞,直到他们自己的风洞正式投入使用。
Haas明年将有一个全新的阵容,由经验丰富的法国车手Esteban Ocon和英国新秀Oliver Bearman组成。Bearman是Ferrari的预备车手,本赛季已经作为替补在Ferrari和Haas车队出赛两次。
Toyota于2002年以自己的车队进入一级方程式,但尽管拥有该项目最大的预算之一,却从未赢得过任何比赛。他们还在2007年至2009年间为Williams车队提供引擎。