继bZ4X和 Urban Cruiser后，Toyota正式推出了全新CH-R+。这款车是CH-R的独立电动版本，将于今年晚些时候在欧洲上市。
Toyota CH-R+ 基于e-TNGA平台打造，是一款紧凑型电动SUV，车身尺寸为4,520/1,870/1,595毫米，轴距为2,750毫米，定位在bZ4X之下。
在外观设计方面，Toyota C-HR+ 传承了家族设计语言。前脸采用最新的“锤头鲨”造型，配备扁平锐利的C字日行，头灯则巧妙嵌入在封闭式水箱护罩两侧的垂直通风口处，结合前保杠下缘的进气口，展现出现代感的设计风格。
车侧部分，Toyota C-HR+ 采用溜背式车顶线和对比色车顶设计，后门把手巧妙地隐藏在C柱位置，与壮硕的腰线和大尺寸双色轮圈相结合，勾勒出抢眼且动感的轮廓。
来到车尾，Toyota C-HR+ 配备贯穿式熏黑尾灯，内部灯饰两侧采用点状设计，极具科幻感。后保杠采用防刮材质包围，并配有两片银色饰板点缀。车顶的牛角状扰流尾翼、尾灯上的鸭尾翼以及后分流器的造型，使整个尾部辨识度大大提高。
进入车内，Toyota C-HR+ 的内饰以灰黑双色为主，并采用多折痕设计，丰富了驾驶舱的层次感，呈现出时尚且富有科技感的氛围。车内配备了最新的方向盘、全液晶仪表以及14寸中控屏幕，空调控制快捷键和音量控制旋钮也集成在了中控屏幕下方，提供了直观且易于就手的操作界面。
中控台设计简洁而实用，配备了一对手机无线充电座、驾驶模式切换旋钮和一系列实体功能按键布，提升了操作的便捷性。其他配置如电动调节座椅、多区恒温空调、后座空调出风口、氛围灯、全景玻璃天窗以及JBL音响系统进一步提升了车内的舒适性。
空间机能部分，Toyota CH-R+ 的标准行李箱空间为416公升，足够满足日常家庭载物需求。尽管采用了溜背式车顶线，Toyota表示这款车仍然拥有宽裕的后排头部空间，而较长的轴距也提供了900毫米的后排膝部空间，确保乘客在长途驾驶中能够享有舒适的乘坐体验。
安全方面，Toyota CH-R+ 配备了Toyota T-Mate功能，包括了Toyota Safety Sense主动式驾驶辅助系统。该系统集成自适应远近光灯调节、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、车道维持辅助、盲点警示、后方横向交通警示、360度环景显示、全速域自适应定速巡航以及自动泊车辅助等等。
Toyota CH-R+ 提供了三种动力配置，分别是标准前驱版、中配前驱版和高配四驱版。标准前驱版搭载了前置单电机，可输出167匹马力，百公里加速为8.6秒。中配前驱版搭载了更强大的前置电机，是最大输出功率提升至224匹马力，百公里加速缩短至7.4秒。高配四驱版则搭载了前后双电机，综合输出达到343匹马力，百公里加速只需5.2秒就可完成。
在续航方面，Toyota CH-R+ 标准前驱版配备了57.7kWh电池，在WLTP测试循环下可提供455公里续航里程。中配前驱版则配备容量更大的77kWh电池，使续航里程增加至600公里。高配四驱版虽然也配备了77kWh电池，但碍于更强的动力输出，其续航里程只有525公里。
最后，Toyota 正式推出全新紧凑型电动SUV CH-R +。这款车的售价目前暂未公布，将于今年晚些时候登陆欧洲市场。
留言
