在2024吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上首次亮相后，GAC Motor Malaysia于2025马来西亚车展（MAS 2025）正式开放旗下全新豪华插电式混合动力MPV，即GAC M8 PHEV的预订，预计售价从RM333,000起。
GAC M8 PHEV是一款基于品牌Global Platform Modular Architecture（GPMA）平台打造的高端豪华MPV，其车身尺寸为5,212/1,893/1,823毫米，轴距达到3,070毫米。与Toyota Alphard和Vellfire相比，GAC M8 PHEV整体尺寸更大，定位则更接近于Denza D9、Zeekr 009以及未来计划登陆马来西亚市场的GWM Wey 80。
在外观设计方面，GAC M8 PHEV的前脸极具冲击力与未来感。大尺寸直瀑式镀铬水箱护罩成为视觉焦点，其中央点缀蓝色元素的GAC品牌标志，彰显车辆的新能源属性与豪华气质。L形设计的头灯与前保杠相连，内部灯组造型精致，下部“翅膀”状的设计更是提升了整体辨识度，为前脸增添了独特的视觉张力。
GAC M8 PHEV的侧面设计延续了大气方正的车身轮廓，搭配悬浮式车顶，进一步提升车辆的时尚感。腰线从前叶子板延伸至尾灯组区域，配以18寸多辐式轮圈，强化了整车的豪华气息与运动元素。
GAC M8 PHEV的尾部造型同样充满辨识度，与前脸设计相呼应的L形贯穿式尾灯成为亮点，其内部灯组富有层次感，极具未来气息，同时有效拉宽了横向视觉。后保杠下方采用棱角分明的银色装饰面板，不仅提升了车尾的精致度，也营造出稳重大气的视觉效果。
进入车内，GAC M8 PHEV的内饰以大面积皮革材质和亮黑饰板打造，营造出浓厚的豪华氛围。驾驶舱布局简洁而富有科技感，配备了三幅式多功能方向盘、一块12.3寸全液晶仪表，以及一块14.6寸中控屏幕，并集成了大部分车载功能。
往下看，中控台采用双层设计，上层集成了电子排挡杆、隐藏式储物格以及实体按键控制区域，下层则提供了宽敞的开放式储物空间，既兼顾了日常实用性，又展现出高级的设计感。
座椅布局方面，GAC M8 PHEV采用2 + 2 + 3的三排座椅设计，而第二排无疑是整车内饰的最大亮点。第二排配备了两张独立的行政级座椅，可支持电动调节、按摩、记忆和通风功能，并配备腿托和中央扶手上的5寸触控屏，可用于控制座椅的功能。此外，后排乘客还获得了一块15.6寸车顶娱乐屏幕，进一步强化了第二排的尊贵与舒适享受。
在舒适性配置上，GAC M8 PHEV同样表现出色，标配电动调节前排座椅、多区独立恒温空调、全景式玻璃天窗、多色可调氛围灯，以及16扬声器Yamaha高级音响系统。
安全性部分，GAC M8 PHEV 配备了一系列L2主动式驾驶辅助系统，功能包括前后方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、车道维持辅助、变道辅助、智能限速、盲点警示、前后方来车警示、360度环景显示、带走停功能的自适应定速巡航和自动泊车辅助等等。
在动力系统方面，GAC M8 PHEV 搭载了一台2公升四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为190匹马力，峰值扭矩为300牛顿米。与之配合的是一台电机，电机功率达到182匹马力，扭矩同样为300牛顿米。混合动力系统的综合输出达到了373匹马力和630牛顿米的峰值扭矩，使这款车的百公里加速时间仅需8.8秒。动力传输由一台两档混动专用变速箱完成，驱动方式为前轮驱动。
GAC M8 PHEV 也配备了一块容量为25.57 kWh的电池组，支持纯电模式下的续航里程达到106公里，适合日常城市通勤需求。而在满油满电的情况下，这款车的综合续航里程可达1,032公里，为长途出行提供了充足的续航保障。
在充电性能方面，GAC M8 PHEV 同时支持交流（AC）和直流（DC）快充功能。使用交流充电时，完全充满电需大约3.5小时。通过直流快充，电池可在30分钟内快速充至满电，大幅提升了使用便利性。
最后，GAC M8 PHEV正式在我国开放预订，其预计售价将从RM333,000起。与此同时，GAC Motor Malaysia为这款车提供了5年/150,000公里的整车保修，以及8年/150,000公里的电池保修。早鸟优惠礼包还包含了一个充电电缆和免费定期保养服务，优惠持续至GAC M8 PHEV正式上市为止。
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