Perodua今天在2025马来西亚车展（MAS 2025）上以半截形式展出了其电动原型车，展现了其在设计和生产方面的能力。
此次更新展示是Perodua首款电动车旅程的最后篇章，着重突出其原型车的内饰和内部构造。此外，到访者还可以简短体验该原型车的模拟驾驶。
据悉，Perodua首款电动车将搭载宁德时代（CATL）提供的电池组，并采用租赁模式供消费者使用。这款电动车具备约400公里的续航能力，最高时速可达每小时165公里，预计售价将低于RM 80,000，展现了其在入门级电动车市场的竞争力。
从现场展示来看，Perodua的首款电动车定位于B级紧凑型掀背或跨界车型，其车身尺寸与Perodua Myvi相近。这款车在外观设计上采用了锐利的前后贯穿式灯组布局，极具未来感和辨识度。车内则配备了双辐式方向盘、全液晶仪表及一块独立中控屏幕，而下方设计有双层式中控台，进一步丰富了车内的功能性布局。
Perodua总裁兼首席执行官Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad表示，此次展示突出了马来西亚在将电动车技术本地化方面的能力。他也提到，Perodua在MAS 2025的展位强调了其为推动我国电动化所做的各种努力和举措。
在此次展览中，Perodua还展示了另外两个项目。其中一个是X06E，这是Perodua与Muadzam Shah理工学院合作开发的混合动力（HEV）/纯电动（BEV）原型车。
Zainal Abidin 指出，这一合作证明了大马的技术人才具备开发这些技术的能力。对Perodua来说，公司的使命是培养汽车生态系统，将知识传递给所有大马人。通过这样的活动，Perodua积极为国家建设做出贡献，以便所有人都能从中受益。
在推进绿色科技方面，Perodua还引入了一家名为Emerald Horizon的澳洲公司，致力于通过使用钍（一种稀土元素）开发替代能源。
他补充道，希望这一发展能够提供一种减少对化石燃料发电依赖的替代方法。这种通过稀土元素发电的方法有助于减少大马的碳足迹，公司认为这一方法将在未来增加大马的清洁能源使用。
目前，Perodua还使用太阳能为其工厂部分供电，并采用天然气作为能源，努力实现到2050年碳中和的目标。
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