尽管Ferrari的首款电动车（EV）仍计划于今年正式亮相，但其第二款纯电动车的发布将被推迟，最早可能要到2028年才能问世。
据消息人士透露，这款原计划于2026年底发布的第二款电动车，其发布时间已经第二次被推迟，目前定档最早为2028年。这一调整主要归因于其市场前景不明朗。
消息人士指出，高性能Ferrari电动车长期且持续的市场需求目前几乎为零，这成为推迟发布的重要原因。
Ferrari的首款电动车预计将在今年晚些时候揭开面纱，并计划自2026年10月起开始交付客户。作为一款限量生产的车型，这款车将主要面向小众市场。而第二款电动车型则定位为核心产品，计划在五年的生命周期内实现5,000至6,000台的全球销量。
据悉，Ferrari首款电动车的设计由苹果公司（Apple）前首席设计师Jony Ive参与完成。这款车的车身尺寸将较现有Ferrari车型更大，其外观设计介于SUV和旅行车之间，不完全符合任何一种传统车身风格。
今年年初最后一次曝光的原型车搭载了一套模拟V8引擎声浪的系统，并计划于2025年10月9日正式亮相。其市场售价预计将从50万美元（约RM2,127,250）起步，年销量目标约为700至800台。
需要指出的是，Ferrari并非唯一一家调整电动车计划的汽车制造商。尽管全球电动车销量呈增长趋势，但实际需求仍低于预期。不同市场之间的电动车普及率也存在显著差异，例如欧洲和中国用户对电动车的接受程度较高，而美国市场的增长速度则相对滞后。
这一趋势迫使许多品牌重新评估其战略。例如，Volvo已放弃在本世纪末实现全面电动化的目标，而其他制造商则转向混合动力（HEV）和插电式混合动力（PHEV）车型，以应对过渡时期的二氧化碳排放法规。
超跑领域也受到电动车需求放缓的影响。例如，Maserati取消了原定的电动版MC20项目，而Lamborghini的首款电动车则推迟至2029年发布。这些调整表明，即便在高端市场，电动车的前景也远未明朗化。
留言
