代号为“轻快铁3号路线”（LRT3）项目在恢复部分原定范围组件的情况下，成功节省了近100亿令吉的预算。交通部长陆兆福表示，目前项目的总成本为219.3亿令吉，相较2015年首次提出时批准的316.5亿令吉，减少了97.2亿令吉。
这一显著的成本节省得益于2018年的项目重组，当时通过优化措施将预算削减至166.3亿令吉。然而，2024年政府决定重新纳入部分关键组件，包括新增五个站点、新增七列三节车厢列车、扩建位于Johan Setia的列车车厂、引入150辆电动穿梭巴士及建设三个巴士车厂。恢复这些组件为项目总成本增加了53亿令吉。
陆兆福提到，截至7月10日，连接八打灵再也Bandar Utama与巴生Johan Setia的LRT3路线已经完成了99.21%的建设工作。他解释，项目延误的主要原因是新冠疫情的影响。自2020年3月至2021年10月间，疫情导致工程严重中断。
他进一步指出，行动管制令（MCO）引发了技术和半技术工人的短缺问题，直到2023年11月外国工人入境许可恢复后，劳力问题才得以缓解。此外，供应链中断和建筑材料的短缺，特别是钢材和水泥的不足，也对项目进度造成了影响。
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