英国超级跑车品牌 Garagisti & Co. 日前正式发布了全新Garagisti & Co. GP1。这款车以自然进气的 V12 引擎为动力核心，并采用碳纤维单体壳作为基础架构设计。在当下这个混合动力、算法技术与自动化系统逐渐占据主流的时代，这款车的出现显得格外与众不同。
Garagisti & Co. GP1 是一台为追求纯粹驾驶乐趣而生的跑车，其设计初衷是让驾驶者感受到最原始、最纯粹的驾驶体验。“定制艺术”不仅是 Garagisti & Co. 的品牌口号，更落实为每一位车主都能享受到的独特服务，就如同拥有一个专属的私人工作室。
Garagisti & Co. GP1的核心动力系统是一台由意大利赛车与动力系统专家 Italtecnica Srl 专属开发的全新 6.6 公升自然进气 V12 引擎。该引擎在 9,000 转时能够输出高达 800 匹马力，扭矩则超过 700 牛顿米。这不仅是一台性能卓越的 V12 引擎，更以其令人陶醉的机械声浪成为一大亮点。动力通过一套 Xtrac 定制的纵置 6 速手排变速箱传递至后轮，为驾驶者带来无与伦比的机械操作感与驾驶参与感。
设计层面，Garagisti & Co. GP1 是一场关于美学与经典的视觉盛宴，其造型融合了楔形设计黄金时代的经典元素。尽管这款车由前 Bugatti 和 Rimac 的设计师 Angel Guerra 从零开始设计，但许多车迷仍能从中发现诸如 Lancia Stratos Zero、Countach 等 Gandini 大师经典作品的影子。然而，这款车的独特之处在于，在这些灵感的基础上创造出了一种流畅、有机且具有永恒魅力的现代设计。
Garagisti & Co. GP1 的前脸设计极具辨识度，配备了融入 X 元素的 LED 头灯和贯穿式灯带，搭配全宽导风口，可有效引导空气至机盖上的通风口，从而提升下压力和空气动力学效能。
车侧部分的设计体现出低趴的车身姿态，肌肉感与层次感兼具，腰线凌厉而流畅。车门后方及车顶布局了空气导流口，为后置 V12 引擎提供充足的冷却气流。
车尾部分同样采用带 X 元素的 LED 尾灯，与头灯相呼应。中央布置的横向四出排气管与大尺寸后分流器，进一步强化了车辆的侵略性与性能气质。
Garagisti & Co. GP1的车内设计以驾驶纯粹性为核心理念，简约的双座舱布局摒弃了传统汽车中常见的杂乱感。空调通风系统精巧地融入设计中，彻底取消了传统通风管道。中控台极为简洁，采用实体按键布局，提供直观的操作。
设计负责人 Angel Guerra 对内饰要求明确：不设大尺寸屏幕、不搭载多余装置。这里，驾驶者、机械与前方的道路，才是全部。
Garagisti & Co. GP1 在精神层面向上世纪 80、90 年代及 2000 年初的超级跑车致敬。这款车不仅是一辆性能卓越的赛道机器，更是一款兼具实用性的 GT 旅行车和公路跑车。尽管车身极致轻量化（干重 1,000 公斤），这款车仍然提供舒适的驾驶体验、适中的车内噪音控制以及足够长途旅行使用的行李空间。
Garagisti & Co. GP1将限量生产，仅推出 25 辆公路版，售价 245 万英镑（约 RM13,967,433）。每辆车都将通过英国的定制计划，根据车主需求手工打造完成。
前 12 位车主还将通过 Garagisti 的“Open Doors”计划享受独家体验，受邀参与英国及欧洲范围内的私密活动，与 GP1 的工程师、设计师以及品牌背后的核心团队进行近距离交流。
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