小鹏汽车（XPENG）在IAA Mobility 2025展示了其在引领未来人工智能（AI）出行领域的最新成果。“下一代P7”车型在欧洲首次亮相，展现了品牌在人工智能技术、智能驾驶系统和高性能工程方面的实力，同时彰显了品牌日益扩大的全球化布局。
此外，小鹏汽车还将在9月正式启用位于德国慕尼黑的研发中心，这是其在欧洲的首个研发中心，旨在推动未来人工智能出行的创新，并与欧洲用户紧密合作。
小鹏汽车在IAA Mobility 2025中的亮相，反映了其雄心勃勃的使命。从过去以机械为主的车辆，到如今将“AI”融入基因，小鹏汽车已成为未来移动领域的探索者，通过人工智能驱动的汽车、人形机器人甚至飞行汽车，重新定义数百万人生活和出行的方式。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，通过“下一代P7”，品牌向全球用户展示了人工智能如何将汽车转变为一个温暖而智能的伴侣。这证明了品牌全栈自研人工智能能力的实力。
小鹏汽车不仅仅是造车，也是在为全球用户打造智能、可持续的出行体验。新的慕尼黑研发中心展示了品牌与欧洲共同创造这些体验的坚定承诺，同时深化合作伙伴关系，推动本地创新，并以尖端的出行解决方案服务欧洲用户。
在此基础上，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地博士强调了品牌的全球战略。自2023年作为一家具潜力的中国电动车品牌首次亮相IAA Mobility以来，小鹏汽车仅用两年时间，在2025年便成长为世界上第六大电动车企业。品牌目前服务于超过46个市场的用户，并将继续在全球范围内扩展，通过创新产品和智能技术帮助加快转向可持续出行的进程。
深耕欧洲市场
欧洲市场在小鹏汽车加速全球发展的战略中占据重要地位，品牌正在对该市场进行大规模投资。今年9月，小鹏汽车将在慕尼黑开设其首个欧洲研发中心。作为其全球第九个研发中心（此前已有硅谷和圣迭戈等），慕尼黑中心将帮助品牌更加贴近欧洲用户，并将他们的需求融入到未来的出行创新中。
小鹏汽车在欧洲市场的表现反映了其日益增长的影响力与认可度。品牌在中高端纯电动车（BEV）销售中领先于其他中国品牌，其在欧洲用户中的声誉也持续提升。根据德国市场研究公司USCALE于2025年7月发布的最新调查，小鹏汽车成为首个登顶Net Promoter Score（NPS）的中国汽车品牌，其81%的NPS远远高于行业平均水平——体现了在DACH市场的强大客户忠诚度和认可度。
以全栈AI推动未来出行
小鹏汽车战略的核心是其自研的人工智能系统，该系统为品牌出行生态系统的各个方面提供支撑——从人工智能汽车和飞行汽车到人形机器人。
小鹏汽车的人工智能架构整合了云端、车辆、计算能力和硬件。这些能力由高度集成的中央计算和区域控制架构支持，使整个车辆实现深度的硬件-软件协同。
凭借这些技术突破，小鹏汽车正向2026年量产L4级别自动驾驶汽车迈进，同时计划在中国启动Robotaxi试运行。此外，其NGP智能驾驶系统也已开始进行全球化适配，目标是在2026年第四季度向用户提供世界一流的智能驾驶体验。
打造完整的AI驱动出行生态系统
小鹏汽车在IAA Munich 2025展现的多样化产品组合，充分体现了其对人工智能驱动出行的愿景。展台中展出了包括全新G6和G9 SUV、X9 MPV以及将在欧洲上市的全球首款人工智能定义汽车P7+等在内的五款车型。
此次阵容的亮点是“下一代P7”——一款开创性的轿跑车，集原创与未来设计、超级跑车级别性能和长续航于一体。该车型最大功率为593 匹马力，百公里加速仅需3.7秒，最高时速可达每小时230 公里。在耐力方面，该车型还创下了新纪录，即24小时行驶3,961公里，成为量产电动车的耐力标杆。
小鹏汽车还在重新定义天空。其飞行汽车子公司XPENG AEROHT经过12年的研发，迭代了7代原型机。其“陆地航母”——全球首款模组化飞行汽车——将于今年10月在迪拜首次国际飞行。目前已收获5,000张订单，预计2026年底实现量产，有望将AEROHT发展为世界最大的飞行汽车企业。
除了汽车与飞行器，小鹏汽车还将人工智能出行扩展至机器人领域。其革命性的人形机器人IRON经过5年研发和6代迭代，现已在工厂场景中进行测试，并预计在2026年进入量产阶段。同时，品牌计划在今年第四季度推出下一代人形机器人。
留言
