SAIC Motor Malaysia近日宣布了MGS5 EV的售价调整计划。此外，官方及其本地组装（CKD）合作伙伴EP Manufacturing Bhd（EPMB）在本月早些时候也确认，这款车将成为品牌产品线中首款CKD的车型。
此次的售价调整与即将实施的CKD计划有关。因此，MGS5 EV的最新售价分别为：
• MGS5 EV Com – RM107,900（最初发布售价为RM115,900，降价RM8,000）
• MGS5 EV Com Long Range – RM117,900（最初发布售价为RM125,900，降价RM8,000）
• MGS5 EV Lux Long Range – RM127,900（最初发布售价为RM135,900，降价RM8,000）
所有售价附带7年/150,000公里的整车保修、8年/180,000公里的电池保修，以及8年/160,000公里的电动马达及电动马达控制单元保修，均以先到者为准。
除了降价之外，SAIC Motor Malaysia还推出了Ultimate Ownership Package优惠，供客户选择免费7kW的AC交流家用壁挂充电器或免费取用的充电积分。总体而言，客户现在可以总计节省高达RM10,000。
SAIC Motor Malaysia董事总经理齐枫表示，此次售价调整反映了公司致力于让电动车更易被大马消费者接受的承诺，同时为MG品牌本土化策略的下一阶段做好准备。通过即将实施的CKD计划，公司将确保客户从更高的价值和灵活性中获益，同时扩大MG在大马的市场足迹。
MGS5 EV基于 MSP 模组化平台打造，与 MG4 EV 共享同平台技术。尺寸方面，MGS5 EV 的长宽高分别为 4,476/1,849/1,621 毫米，轴距达到 2,730 毫米。在大马市场，其主要竞争对手包括 Proton e.MAS 7 和BYD Atto 3。
从尺寸层面上看，MGS5 EV比起Proton e.MAS 7来得略小，但略大于BYD Atto 3。其标准行李厢空间为453公升，在后排座椅放倒后可扩展至1,441公升，足以应付日常载物需求。
在外观设计上，MGS5 EV 采用了极具辨识度的设计语言。前脸配备分体式头灯组，上部由锐利的“赛车旗语”风格 LED 日行灯组成，主灯则安置在封闭式水箱护罩两侧的通风口之上。前保杠下方的运动化开口设计与“Wind Hunter”主动式进气口搭配，为前脸增添了侵略性。
MGS5 EV的车侧线条简洁流畅，利落的腰线贯穿车身，配合对比色车侧后视镜、车身下部的银色饰条以及 18 寸双色调轮圈，进一步凸显了车身的层次感与动感气息。
来到车尾，MGS5 EV 配备了熏黑贯穿式 LED 尾灯，其内部灯饰与日行灯相呼应，同样延续了“赛车旗语”的设计风格。尾部的银色饰板与车顶扰流尾翼相呼应，为整体尾部造型注入更多层次与细节感。
进入车内，MGS5 EV 内饰以简约设计为主导，整体采用黑色为主基调，辅以“碳纤维”纹路饰板点缀于前台和门板，为驾驶舱增添了一丝运动气息。
仪表台配备了三辐式多功能方向盘，搭配 10.25 寸全液晶仪表和 12.8 寸中控屏幕，支持无线 Android Auto 和Apple CarPlay 互联功能，以及语音控制功能，同时也集成了 360 度全景摄像镜头。
中控屏幕下方保留了一排实体按键和旋钮，用于控制空调和多媒体系统，提供了操作的直观性。中控台采取了双层布局设计，上层包括一对杯架、手机无线充电板以及换挡旋钮，而下层则提供了额外的储物区域，不仅提升了空间利用率，还方便驾驶者和乘客存放日常随身物品，体现了功能性与实用性的结合。
其他配置包括MG打孔图腾的皮布混搭座椅、方向盘加热功能、电动调节驾驶座、全景式玻璃天窗、6扬声器音响系统、后排阅读灯，电动尾门、感应式雨刷以及MG iSmart应用程序进一步完善了MGS5 EV的功能和舒适性。
安全方面，MGS5 EV标配7个安全气囊和MG Pilot主动式驾驶辅助系统，功能包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、车道维持辅助、自动远近光灯调节、带走停功能的自适应定速巡航、盲点警示、后方来车警示和限速警示等等。
动力方面，MGS5 EV搭载了一台后置电动马达和后轮驱动系统，最大输出功率为170匹马力，峰值扭矩为250牛顿米。
续航表现部分，MGS5 EV Com和Com Long Range分别提供49kWh和62kWh的磷酸铁锂（LFP）电池选项，在WLTP标准下的续航里程分别为340公里和430公里。至于Lux Long Range则仅提供了62kWh的电池选项。
充电方面，MGS5 EV Com和Com Long Range标配最高7kW的AC交流慢充和120kW的DC直流快充，而Lux Long Range则升级至150kW的速率，在26分钟内便可将电池电量从 10% 充至 80%。与此同时，这款车还具备V2L对外放电功能，大幅提升了户外活动的便利性。
除此之外，MGS5 EV 还配备了三种能量回收模式，并支持自适应模式，让驾驶者可以根据自身驾驶习惯来调整刹车回充力道，或直接交由车辆自行决断。
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