在Mazda 3 1.5L 2WD High Plus和BT-50 3.0T 4WD High Plus的发布会上，Bermaz Auto透露希望能够在2026年引进全新第三代Mazda CX-5，首批车型将以整装进口（CBU）的方式销售。
根据Maybank Investment Bank此前的一份市场洞察报告，Bermaz Auto 计划推出多款新车，其中就包括全新Mazda CX-5，预计将在2027财年进行本地组装（CKD）。
第三代Mazda CX-5最早于今年7月全球首发，轴距相比前代车型增加了76毫米，车身长度则增长了114毫米，总长度达到了4,689毫米。这一改进不仅提升了视觉比例，也为车内空间带来了更多可能性。
外观设计方面，第三代Mazda CX-5采用了升级版的“魂动（Kodo）”设计语言，使整体造型更显年轻与现代感。前脸设计焕然一新，搭载更为锐利的LED头灯，集成分层式L形日行灯，并通过黑色饰板贯穿连接，与标志性的水箱护罩形成优雅且协调的视觉效果。重新设计的前保杠带有倒L形的凹槽元素，下方亮黑饰板与梯形进气口则进一步增强了运动气息。
车侧延续了优雅且富有肌肉感的线条轮廓，亮黑色车顶行李架、窗框装饰、外后视镜和车身包围相互呼应，彰显出高级质感。此外，这款车还配备了全新19寸亮黑色轮圈，赋予整车更强的动态姿态。
车尾部分，第三代Mazda CX-5采用了更纤细的L形LED尾灯，同时将品牌标志替换为简洁的“MAZDA”字样。后保杠同样以亮黑饰板点缀，并搭配双边单出排气布局，进一步提升了运动感。
内饰设计无疑是第三代Mazda CX-5的一大亮点。这款车配备了全液晶仪表以及品牌有史以来最大的15.6寸中控屏幕，运行全新的用户界面，内置Google服务，包括Google Assistant和Google Maps等功能。同时，该系统也支持无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能，提供更多便利性。
然而，由于大尺寸中控屏的引入，第三代Mazda CX-5取消了中控台上的所有实体按键，包括前代车型中位于排挡杆附近的音量旋钮部件。尽管如此，好消息是全新设计的方向盘依然保留了实体按键设计，确保操作直观且便捷。
中控台整体设计趋于简约，设有双杯架、传统排挡杆、电子手刹和自动驻车按键，以及Qi手机无线充电座，兼顾现代化与实用性。
在安全技术方面，第三代Mazda CX-5配备了全面升级的Advanced Driver Assistance System驾驶辅助系统，其中包含多项全新功能。这些功能旨在进一步提升驾驶的安全性与便利性，为驾乘人员提供更加高效的驾驶支持。
动力部分，第三代Mazda CX-5搭载了一台2.5公升Skyactiv-G直列四缸自然进气汽油引擎，最大输出功率为187匹马力，峰值扭矩为250牛顿米。与之匹配的是一台6速自排变速箱，并且全系标配四轮驱动系统。
目前，大马正在销售的Mazda CX-5共有多达五种车型，售价分别为：
- Mazda CX-5 2.0 Mid – RM134,469.20
- Mazda CX-5 2.0 High – RM151,469.20
- Mazda CX-5 2.5 High – RM164,960.40
- Mazda CX-5 2.5T High AWD – RM178,760.40
- Mazda CX-5 2.2D High – RM170,322.80
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