继中国工信部（MIIT）早前曝光了Smart #6 EHD的部分信息后，Smart官方近日公布了更多这款车的图片与核心规格参数。
Smart #6 EHD搭载的EHD插电式混合动力（PHEV）系统基于吉利的雷神电混2.0技术打造，整车系统功率输出同样为429匹马力。其动力总成由一台输出功率为161匹马力的1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与电动马达组合而成，并配备三挡混动专用变速箱（3-DHT）。
Smart #6 EHD的储能采用磷酸铁锂（LFP）电池，由蜂巢能源（SVOLT）或宁德时代（CATL）提供，但具体电池容量目前尚未披露。相关数据显示，这款车的CLTC纯电续航里程为285公里，综合续航里程可达到1,810公里，同时油耗低至3.9L/100km。
值得一提的是，Smart #6 EHD在车身尺寸和轴距上均达到了新的高度。车身尺寸为4,906/1,922/1,508毫米，轴距达到2,926毫米，这使其成为Smart全系中轴距最长、体型最大的车型。
外观设计上，Smart #6 EHD的前脸采用了以黑色面板装饰的贯穿式LED头灯，前保杠两侧则配备垂直通风口和下部梯形进气口，造型兼顾科技和运动感。
车侧部分，Smart #6 EHD采用了溜背式车顶线和简洁的腰线设计，结合隐藏式门把手和低风阻双色轮圈，进一步优化了空气力学性能。此外，醒目的黄色涂装和黄色刹车卡钳更凸显其运动风格。
来到车尾，Smart #6 EHD同样配备了以黑色面板装饰的贯穿式LED尾灯，与前脸形成呼应，极具辨识度。尾门上的电动调节扰流尾翼为车尾注入了强烈的运动元素。
目前关于Smart #6 EHD内饰的图片尚未对外披露，但可以预期，这款车将搭载数码智能座舱，标配大尺寸中控屏幕与AI语音助手功能，为用户提供智能化的交互体验。
Smart #6 EHD的车顶搭载了激光雷达，与车侧的摄像头协同工作，预计将配备高级的驾驶辅助功能，彰显其智能化属性。
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