为庆祝在世界拉力锦标赛（WRC）中的非凡成就，以及Toyota Gazoo Racing世界拉力车队（TGR-WRT）车手Sébastien Ogier创纪录地获得个人第九次冠军，Toyota推出了一款全新特别版车型——Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition。
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition由Toyota Gazoo Racing打造，以Aero Performance Package车型为基础开发，全球限量200台，其中一半配额分配给欧洲市场，而日本市场通过抽签的形式销售。
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition的核心特色藏于内里。通过中控台，司机可以调用两种由Toyota与Sébastien Ogier合作开发的全轮驱动模式。
第一种Seb模式取代了原有的Track模式，将扭矩分配调整为40:60，使车辆更具后驱特性，同时保持前轮的抓地力，旨在高速路段展现出更加灵活的动态表现和更鲜活的驾驶体验。
当行驶在砂石路面时，Morizo模式是更合适的选择。这一模式同样基于Ogier的专业建议而定，在加速时前后车轴实现完全同步锁定，为车辆提供最大牵引力，而在刹车时锁止状态则会释放。
这种调校灵感来源于Ogier多年的拉力赛经验，同时也结合了丰田章男在拉力赛中以Morizo为车手代号时的个人驾驶风格。
在外观设计上，Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition保持了低调优雅的审美风格。全新Black Gravite漆面与哑光黑轮圈相得益彰，并搭配了象征Ogier的标志性蓝色刹车卡钳。
水箱护罩位置融入了低调的法兰西三色装饰，其他局部的细节徽章则彰显了Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition的特别之处。
内饰设计延续拉力赛车的竞技气质。方向盘进行了缩小处理，并配备从Rally2赛车汲取灵感的改良式按键布局。三色缝线、皮革包裹的直立手刹，以及刻有限量编号的饰板让车内更显独特。此外，全液晶仪表也为新增的驾驶模式设计了独特的显示界面。
最后，全新特别版Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition正式在Rallye Monte-Carlo亮相，计划于今年晚些时候量产，但官方尚未公布售价。
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