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Mazda CX-60于2025年9月在大马正式发布，初期仅提供2.5公升Skyactiv-G直列四缸自然进气动力版本，售价RM198,900。然而，近日有传闻指出，部分经销商已开始接受搭载3.3公升动力系统的CX-60预订（名为Mazda CX-60 3.3G），并将提供两种车型配置，预估售价RM250,000。
Mazda CX-60 3.3G搭载一台3.3公升Skyactiv-G直列六缸涡轮增压汽油引擎，匹配48V轻油电系统和8速自排变速箱，可产生280匹马力和450牛顿米的扭矩，并采用全轮驱动布局。
回顾一下，Mazda CX-60基于Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture平台打造，也是品牌首款采用前纵置引擎后轮驱动系统的车型。其车身尺寸为4,740/1,890/1,670毫米，轴距为2,870毫米，主打五人座中型SUV市场，在我国的竞争对手瞄准Lexus RX、BMW X3和奔驰GLC。
Mazda CX-60在外观设计上展现了优化的美学演绎。前脸的大尺寸标志性的水箱护罩搭配圆润的头灯组，LED日行灯贯穿至水箱护罩两侧，与前保杠上的气帘设计相辅相成，塑造出强烈的视觉冲击力和霸气风范。
车侧延续了品牌的“魂动”设计语言，流畅的车身线条勾勒出优雅且张力十足的轮廓，并辅以20寸的大尺寸轮圈，进一步强化了这款车的运动感与高贵气质。
车尾则通过精致的细节设计展现了运动与力量的融合。修长且扁平的LED尾灯与饱满的尾部线条衔接，后保杠下部的排气管造型增添了一丝动感气息，整体尾部造型富有层次感且动感十足。
步入车内，Mazda CX-60以日式匠心工艺为核心，营造出豪华且独特的驾驶舱氛围。黑色调的配色方案搭配银色饰面，使车内质感得到升华。三幅式方向盘、12.3寸全液晶仪表以及12.3寸中控屏幕构成了现代化的科技座舱，并支持无线Android Auto和Apple CarPlay互联功能。
往下看，中控台的设计兼具美观与实用，精致布局中融入了实体按键空调控制面板、电子排挡杆、Mi-Drive驾驶模式切换键、电子手刹、自动驻车按键、手机无线充电座、杯架、Mazda Connect控制区等。
在其他配置上，Mazda CX-60配备了双区自动恒温空调、抬头显示器、360度全景摄像镜头、全景玻璃天窗、电动调节前排座椅、电动尾门，以及12扬声器BOSE高级音响系统等，为驾乘者提供了日常使用的实用性与便利性，同时增强了车内的听觉盛宴。
Mazda CX-60的驾驶舱还集成了全新的驾驶辅助模式和警示显示，与驾驶者个性化系统（Driver Personalization System）协同工作。系统能够自动识别驾驶者，并根据每位驾驶者的体型和偏好调整超过 250 项设置，包括座椅位置、方向盘、后视镜以及抬头显示器。
安全方面，Mazda CX-60配备了完整的i-Activsense主动式驾驶辅助系统，如自动远近光灯调节、自适应头灯、盲点警示、前后方横向来车警示、车道偏离警示、车道维持辅助、驾驶者监测系统、前后方智能刹车辅助、带自动启停功能的MRCC自适应定速巡航，以及巡航和交通辅助等等。
Mazda CX-60 配备了动态姿态控制系统 （Kinematic Posture Control – KPC），这是一种优化悬挂性能的系统，能够即便在高速行驶时也可实现平稳的车身运动和稳定的过弯表现。
Mazda CX-60的后悬挂设计旨在抵消提升力，在刹车时降低车身，从而提高稳定性。通过在高离心力状态下管理车辆的姿态，KPC 提升了操控精度、驾驶信心以及整体性能。
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